El titular del Ministerio de Transporte, Guillermo Reyes, hizo pública una iniciativa de infraestructura con el objetivo de reducir el tiempo de viaje entre Bogotá y Medellín. No obstante, existen diversos proyectos adicionales que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a través del Gobierno, tiene en su agenda. El señor Reyes propuso la construcción de una doble calzada en la ruta Villeta-Guaduas, que tiene como finalidad disminuir en dos horas el tiempo de traslado entre las dos urbes más grandes del país.

El proyecto de doble calzada entre Villeta y Guaduas es una prioridad para la administración del presidente Gustavo Petro, según el ministro de Transporte. El funcionario también añadió que el Ministerio de Transporte está acelerando las obras de infraestructura para mejorar la conectividad terrestre, fluvial, férrea y aérea de los ciudadanos colombianos mediante el diálogo, el consenso y la concertación.

Importancia de estas obras para el País.

El titular del Ministerio de Transporte, Guillermo Reyes, enfatizó que para llevar a cabo proyectos prioritarios como la doble calzada Villeta-Guaduas o Pasto-Popayán, es necesario aumentar el límite del marco fiscal y adelantar los gastos futuros.

El Gobierno Nacional también hará hincapié en el progreso de la doble calzada Santuario-Caño Alegre, ya que cumple una función esencial en la conexión del Urabá antioqueño y la costa Atlántica con el interior del país, al igual que la doble calzada Villeta-Guaduas.

Además, en lo que respecta a la Troncal del Magdalena 2 (también conocida como Ruta del Sol 2), el ministro indicó que, a pesar de los problemas de agujeros y falta de conexión y finalización de obras, es una vía crucial para Colombia y que ya cuenta con casi 2 billones de pesos asignados en el presupuesto.

Proyectos Propuestos para llevar a cabo por este gobierno

A través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Gobierno Nacional tiene como objetivo mejorar la infraestructura de transporte en el país con los proyectos de Concesiones del Bicentenario-5G, que se dividen en dos etapas. La primera, que consta de 14 proyectos (incluyendo ferroviarios, viales y aéreos), tiene una inversión de 21,79 billones de pesos. La segunda etapa, que se compone de 11 proyectos, cuenta con una inversión que supera los 30 billones de pesos. Con respecto a las iniciativas de concesiones, cinco de ellas ya están en proceso de licitación y corresponden a:

1. Proyecto fluvial del Canal del Dique

2. Vía Buga-Buenaventura

3. Troncal del Magdalena 1 (Puerto Salgar-Barrancabermeja)

4. Proyecto fluvial, alianza público privada del río Magdalena

5. Troncal del Magdalena 2 (Sabana de Torres-Curumaní)

En materia de vías, tres proyectos ya han sido adjudicados por la ANI:

6. ALO Sur (Bogotá)

7. Accesos Norte 2 (Bogotá)

8. Nueva malla vial del Valle del Cauca, accesos Cali-Palmira

Asimismo, dentro de los grandes proyectos de la segunda etapa se incluyen las doble calzadas ya mencionadas, como la de Villeta-Guaduas, Santuario-Caño Alegre y Popayán-Pasto. Sin embargo, hay otras carreteras de este tipo que forman parte de esta etapa y son:

1. Aguazul – Sogamoso

2. Zipaquirá-Barbosa (Santander)

3. Pamplona – Duitama

4. Barbosa (Antioquia) -Bucaramanga

5. Cúcuta – Ocaña

6. La Paila-Calarcá-