Se Realizó la Presentación del Proyecto de la Creación de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Cusco
Con la finalidad de brindar más facilidades al turismo y beneficiar las diversas actividades económicas en la región, la agencia de Promoción de la Inversión Privada – ProInversión y la Municipalidad del Cusco presentaron el proyecto “Creación de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Cusco”.
El proyecto encargado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) a través de Provías Nacional beneficiará de manera directa a 430 mil pobladores, la obra tendrá una longitud de 14.11 kilómetros que recorrerá los distritos de San Sebastián, Wanchaq, Santiago, Cusco y Poroy, formando parte de la Carretera Longitudinal de la Sierra Sur.
Con una inversión estimada de US$ 894 millones, las autoridades de la ciudad esperan mejorar el tránsito en la región Cusco, contribuyendo a una interrelación comercial más fluida, facilitando también el acceso a la población de la zona de influencia hacia los mercados nacionales, regionales y locales.
El proyecto incluye 3 tramos: Puente Agua Buena – Terminal Terrestre, Terminal Terrestre – Ovalo Miguel Grau y Ovalo Miguel Grau – Poroy, con dirección al nuevo aeropuerto de Chincheros y/o el Valle Sagrado de los Incas (Urubamba).
La obra tendrá rampas de acceso, un túnel mellizo de 4 kilómetros, viaductos, puentes y dos intercambios viales, uno de 3 kilómetros entre el Terminal Terrestre de Wanchaq y el ovalo Pachacútec; el otro se ubicará por el ovalo Miguel Grau, y rampas de acceso y salida.
Se Realizo la Prueba de Carga en la Construcción del Hospital Lorena
Cumpliendo con el acuerdo del acta del 14 de junio de la Mesa Técnica Ejecutiva del Cusco, conformada para garantizar el avance de los trabajos de saldo de obra del Hospital Antonio Lorena, se culminó, de manera exitosa, la prueba de carga que se realizó a la construcción del establecimiento con el fin de verificar si los elementos estructurales reforzados cumplen con los criterios de diseño aprobadas.
De acuerdo al Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis) del Ministerio de Salud (Minsa), estas cargas controladas se aplicaron con medición de deformación durante 3 días. El proceso se inició el miércoles 19 de junio en el bloque 7, donde se colocaron sobre la losa aligerada reforzada 4 tandas de 12 toneladas haciendo un total de 48 toneladas; asimismo, se realizó mediciones de deformación durante la colocación de cada tanda.
El jueves 20 de junio se realizó la inspección y medición de la losa obteniéndose una deformación dentro de los parámetros de diseño. Posteriormente, se procedió a realizar la descarga de las 48 toneladas. El último día; es decir, el viernes 21 de junio se realizó la inspección de la estructura no evidenciando fisuras o algún daño estructural en losa aligerada y vigas.
Se Adjudico la Buena Pro para la Construcción de 3 Proyectos de Transmisión
A través de un proceso encargado por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) a ProInversión, este mes se adjudicará la buena pro de 3 proyectos eléctricos del Plan de Transmisión 2023 – 2032, con una inversión estimada de US$ 329 millones, con el fin de garantizar la seguridad del suministro eléctrico y la calidad del servicio a nivel nacional.
Estos proyectos se desarrollarán en las regiones de Ica y Arequipa, con un plazo de concesión de 30 años y contribuirán al fortalecimiento del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN), beneficiando a más de 1 millón de peruanos.
La adjudicación comprende un proyecto del sistema troncal, denominado “Nueva Subestación ‘Hub’ Poroma (Primera Etapa) y Enlace 500 kV ‘Hub’ Poroma – Colectora, ampliaciones y subestaciones asociadas”, que se llevará a cabo en Ica con una inversión de US$ 120.71 millones.
Este proyecto beneficiará a una población de 862,885 ciudadanos y permitirá atender la creciente demanda de energía, así como integrar nuevos proyectos de generación basados en fuentes renovables, formando parte de la primera etapa del nuevo corredor de 500 kV que fortalecerá el sistema de transmisión troncal del SEIN.
Por Medio de APP se Espera Modernizar el Terminal Portuario de Ilo
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), la Autoridad Nacional Portuaria (APN) y el Gobierno Regional de Moquegua se reunieron para promover el proyecto de modernización del Terminal Portuario de Ilo (Moquegua), ante inversionistas privadas, a través del mecanismo de Asociación Público – Privada (APP).
El objetivo del encuentro fue consolidar al Puerto de Ilo como un terminal multipropósito moderno, acorde a los estándares internacionales, que brinde servicios eficientes, competitivos y seguros y, en concordancia con el Plan Nacional de Desarrollo Portuario.
Una iniciativa APP en el Puerto de Ilo podría incluir la modernización de las instalaciones actuales, así como la adquisición de equipamiento necesario para su operación eficiente y segura. El proyecto podría complementarse, además, con la disponibilidad de terrenos saneados ofrecidos por el Gobierno Regional a inversionistas.
En ese sentido, una modernización del puerto se perfilaría como un motor clave para el incremento de la competitividad comercial en la región Moquegua y el país puesto que beneficiaría también al corredor minero del sur, facilitará las exportaciones de grandes volúmenes de cobre y hierro, así como la integración con el corredor vial interoceánico sur, el corredor ferroviario, aeropuerto de Ilo y la zona industrial y logística.
Se Colocó la Primera Piedra del Centro de Salud Fortaleza
El ministro de Salud y el alcalde distrital de Ate, colocaron la primera piedra del futuro y moderno Centro de Salud Fortaleza que beneficiará a más de medio habitantes de Lima Este.
El proyecto, a cargo del Programa Creación de Redes Integradas de Salud (PCRIS), demandará una inversión de S/43 726 400 y estará financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Contará con 5 niveles más 1 sótano, y tendrá ambientes de consulta externa, emergencia, diagnóstico por imágenes, farmacia, patología clínica, medicina de rehabilitación, cadena de frío, entre otros. El equipamiento incluirá 2 equipos rayos X, 1 mamógrafo, 1 videoendoscopio, 3 ecógrafos y 4 laboratorios.
Se Realizó la Finalización de Perfil de la Construcción del Nuevo Mercado de Villa Ampay
La Municipalidad Provincial de Abancay (MPA) ha alcanzado un hito significativo con la finalización del perfil para la construcción del Mercado Villa Ampay. Este proyecto, que requerirá una inversión proyectada de aproximadamente S/ 18 millones financiados por el gobierno central, representa el resultado de un proceso exhaustivo de recuperación y formalización del predio.
Después de más de tres décadas de gestiones, el terreno ha sido inscrito de manera definitiva a nombre del municipio, abriendo así nuevas oportunidades para obtener financiamiento de diversas fuentes, gestionadas ante el Ministerio de la Producción y otros organismos pertinentes.
El proceso de recuperación del Mercado Villa Ampay, liderado por la Oficina de Patrimonio y Control de Bienes junto con el alcalde Raúl Peña Sánchez, se ha llevado a cabo con el objetivo de materializar uno de los proyectos más importantes para Villa Ampay.
Este avance no solo representa un paso crucial para la infraestructura comercial de Abancay, sino que también reafirma el compromiso de la gestión municipal actual con el desarrollo económico y social de la ciudad. La población de Villa Ampay se beneficiará directamente de este mercado, el cual se espera que sea un importante motor de crecimiento y progreso local.
El Proyecto del Corredor Troncal Norte – Sur y Rutas Alimentadoras de Trujillo
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), saludó la reciente publicación de la declaratoria de necesidad pública y de interés local provincial del Proyecto Corredor Troncal Norte – Sur y Rutas Alimentadoras de la ciudad de Trujillo.
Este proyecto aumentará la competitividad de dicha ciudad y ayudará a mejorar la calidad de vida de las personas, a través de la implementación de un servicio de transporte público seguro, accesible, eficiente y amigable con el medioambiente.
El proyecto del Corredor Troncal Norte-Sur y Rutas Alimentadoras de Trujillo es el resultado de un trabajo conjunto entre Promovilidad y la municipalidad provincial, a través de su órgano descentralizado Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), que prevé unir los distritos de Salaverry, Moche, Trujillo, La Esperanza y Huanchaco. Para ello, su diseño contempla un trazo de 11.18 km, en el que se habilitarán 16 estaciones, dos terminales (norte y sur), dos patios talleres (norte y sur), un gasocentro y tres rutas alimentadoras (dos al norte y una al sur). Su implementación y posterior puesta en operación beneficiará a más de 440 mil personas.
Se Realizó la Aprobación de la Construcción del Parque Cultural Bicentenario de Junín
En la ciudad de Huancayo, la ministra de Cultura, Leslie Urteaga, entregó el expediente técnico aprobado para la construcción del primer Parque Cultural Bicentenario en el Perú, que estará ubicado en la Cooperativa de Vivienda Santa Isabel de Huancayo.
Con esta entrega, se espera que, en el mes de julio, se realizara la convocatoria para la licitación de esta construcción y en octubre, se espera firmar el contrato para que en el mes de noviembre se inicien las obras de este emblemático parque del Bicentenario.
Los Parques Culturales Bicentenario son espacios públicos destinados a ofrecer oportunidades para que los habitantes desarrollen sus capacidades individuales y colectivas, participen activamente en la vida comunitaria y aprovechen una plataforma de beneficios sociales, económicos y ambientales. Estos proyectos tienen como fin la igualdad de oportunidades, diálogo, reconciliación, integración, competitividad, sostenibilidad, identidad y diversidad.
El Parque Cultural Bicentenario de Junín, será construido en un terreno de 22 mil metros cuadrados ubicado en la provincia de Huancayo y, contará con áreas ecológicas, una explanada cultural, un centro de recursos para educación, un auditorio, una biblioteca comunitaria y otros componentes. Su diseño único y ecológico, garantizará condiciones ambientales óptimas para el desarrollo de diversas actividades culturales y económicas, contribuyendo así a la construcción de ciudades más equitativas y sostenibles.
