Sigue en Marcha la Construcción del Megaproyecto Comercial en el Excuartel San Martin en Miraflores
La avenida La Mar en Miraflores, culmina en un muro, el cual delimita el terreno del antiguo cuartel San Martín, una extensión desocupada de 68.400 m² en la frontera con San Isidro, que, pese a su gran potencial, sigue sin albergar el megaproyecto inmobiliario más ambicioso en la historia de Lima debido a una serie de observaciones pendientes de resolver.
Específicamente, el proyecto, conocido ahora como Espacio Lima, sigue en pie, según confirmó URBI. La empresa explicó que busca transformar la zona en un espacio moderno y sostenible, integrando áreas culturales, empresariales, comerciales y residenciales. No obstante, el plan aún está siendo evaluado por las autoridades municipales, con el Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) a cargo del proceso.
Finalmente, según Guillermo Mallca, director ejecutivo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP), el proyecto se encuentra en fase de revisión de observaciones. Una de las principales cuestiones técnicas es la viabilidad del ‘by-pass’, que difiere de la vía subterránea exigida por la ordenanza vigente. Aunque no se ha establecido un plazo para la resolución de estas observaciones, el Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) está trabajando junto con otras áreas municipales para asegurar que el proyecto cumpla con las normativas y mitigue el impacto en las zonas afectadas.
La Línea 2 del Metro de Lima y Callao ya Cuenta con Fecha para su Inauguración
La construcción de la estación Cangallo, ubicada en el distrito de La Victoria, continúa avanzando de manera significativa como parte del ambicioso proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. Este desarrollo se proyecta como un hito clave en la mejora de la conectividad en la capital peruana, al reducir notablemente los tiempos de viaje entre los principales distritos de Lima y Callao.
Además, los avances recientes en la construcción de la estación han sido destacados por su eficiencia y rapidez. Las autoridades han señalado que la fecha de inauguración de esta estación se aproxima, lo que genera gran expectativa entre los ciudadanos. Este proyecto de infraestructura no solo impactará positivamente en el transporte urbano, sino que también promete mejorar la calidad de vida de los usuarios.
Por otro lado, la estación Cangallo contará con una serie de innovaciones tecnológicas y de seguridad. Estará equipada con cámaras de videovigilancia y modernos sistemas de control de accesos para garantizar la seguridad de los pasajeros. También dispondrá de ascensores y escaleras mecánicas, facilitando el desplazamiento dentro de la estación, especialmente para personas con movilidad reducida.
Finalmente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha anunciado que la entrega completa de los paraderos de la Línea 2 del Metro de Lima se realizará en 2028. Para ese año, el tren subterráneo operará al 100%, incluyendo la estación Cangallo. El viceministro de Transportes, Ismael Sutta, destacó que, en una primera etapa, el sistema permitirá movilizar a más de 600 mil pasajeros al día, y para 2030, se espera que la cifra aumente a un millón 200 mil pasajeros, consolidando así un sistema de transporte masivo eficiente y moderno.
Continúa Avanzando la Construcción del Puente Definitivo de Santa Lucía en Cusco
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado, continúa avanzando en la construcción del puente Santa Lucía, una obra de gran relevancia para el desarrollo de la producción agropecuaria en los distritos de Espinar y Pichigua, ubicados en el departamento de Cusco. Según informó el ministro Raúl Pérez Reyes, en esta zona se cultivan productos fundamentales para la economía local.
En cuanto a los detalles técnicos, el titular del MTC señaló que el nuevo puente tendrá una longitud de 100 metros, reemplazando la actual estructura que ha sufrido un deterioro considerable debido a la erosión del río Salado. Además, los trabajos, iniciados en abril de este año, están desarrollándose conforme al cronograma establecido, con un plazo de ejecución de 360 días calendario.
Asimismo, se ha informado que la inversión destinada a la construcción del puente asciende a S/26 millones. La nueva infraestructura contará con dos carriles de 3.30 metros de ancho cada uno, lo que mejorará significativamente la fluidez y seguridad del tránsito vehicular en la zona. Actualmente, el proyecto presenta un avance físico del 33%.
Se realizo la Firma de un Convenio para el Plan Maestro de Desarrollo Portuario del Puerto de Ilo
Con el propósito de consolidar a Perú como un líder portuario en el Pacífico, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), y el Gobierno Regional de Moquegua suscribieron un convenio de cooperación para la elaboración del Plan Maestro del Puerto de Ilo. Este instrumento técnico permitirá el desarrollo integral del terminal portuario y potenciará sus actividades, fortaleciendo así la infraestructura portuaria en el sur del país.
En cuanto a los detalles del convenio, se establece que la APN transferirá facultades y competencias al Gobierno Regional de Moquegua para la formulación del Plan Maestro. Adicionalmente, la APN brindará asesoría técnica y coordinará los esfuerzos necesarios para gestionar el financiamiento de dicho plan, lo que garantizará una adecuada ejecución de las fases del proyecto.
Es relevante destacar que el Plan Maestro, que será formulado por el Gobierno Regional de Moquegua, permitirá no solo modernizar la infraestructura del puerto de Ilo, sino también consolidar un corredor comercial y económico. Esta estrategia busca integrar a Perú con los países vecinos, fomentando el crecimiento minero y regional, además de mejorar los servicios portuarios.
El MTC Abre Convocatoria Internacional para Realizar el Estudio de Corredor Norte – Sur
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su programa Promovilidad, ha lanzado una convocatoria para la licitación internacional del Servicio de Asistencia Técnica. Este servicio está destinado a la elaboración del Estudio Definitivo del Proyecto de Inversión Pública titulado “Mejoramiento del Servicio de Transporte Urbano de Pasajeros a través de un Corredor Troncal Norte-Sur y Rutas Alimentadoras, en 5 distritos de la provincia de Trujillo – departamento de La Libertad”.
Ademas, la licitación pública tiene como objetivo la creación del Expediente Técnico necesario para la implementación del mencionado proyecto. El plazo previsto para esta tarea es de 18 meses, durante los cuales se desarrollará el estudio para unir los distritos trujillanos de La Esperanza, Moche, Trujillo, Huanchaco y Salaverry. Este proyecto beneficiará a más de 440,000 personas en la región.
Por último, Promovilidad resalta el interés tanto de la cooperación financiera alemana como del Estado peruano en fomentar un sistema de transporte urbano económico, rápido, ordenado e inclusivo en Trujillo. Este ambicioso proyecto requerirá una inversión prevista de más de 555 millones de soles.
El MVCS Otorgó la Buena Pro al Proyecto de Ampliación de la PTAP Curumuy
El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento ha otorgado la buena pro para el proyecto de ampliación de la Planta de Tratamiento de Agua Potable (PTAP) Curumuy. Esta importante obra beneficiará a más de 486 mil personas residentes en los distritos de Piura y Castilla, mejorando significativamente el suministro de agua potable en la región.
Por otro lado, el proyecto denominado “Ampliación y Mejoramiento del Sistema de Producción, Almacenamiento y Distribución Primaria de Agua Potable de los Distritos de Piura y Castilla” se ejecutará bajo la modalidad de diseño y construcción. La inversión total para este proyecto asciende a más de S/ 653.5 millones.
Asimismo, el proyecto Curumuy, que se llevará a cabo bajo la modalidad de Diseño y Construcción, permitirá que la empresa adjudicataria elabore el expediente técnico y construya la infraestructura necesaria, lo que agilizará los tiempos de ejecución del proyecto. El consentimiento de la buena pro está previsto para el 23 de septiembre, momento a partir del cual la empresa ganadora deberá presentar la documentación requerida.
El MTC Anunció la Fecha del Inicio de Obras del Proyecto del Tren de Cercanías Lima – Ica
El Tren de Cercanías Lima-Ica, promovido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), representa una solución innovadora para los viajes entre ambas regiones. En primer lugar, este proyecto ofrecerá a los ciudadanos una alternativa de transporte rápido y eficiente, con una velocidad máxima de hasta 200 kilómetros por hora. Como resultado, el tiempo de viaje se reducirá significativamente a aproximadamente 2 horas y 30 minutos, permitiendo así una mayor comodidad y conveniencia para los pasajeros.
Además, el tren está diseñado para cumplir con las necesidades tanto del transporte de pasajeros como de carga. En consecuencia, se anticipa que esta iniciativa no solo fomentará el turismo y el desarrollo económico en la región, sino que también optimizará la distribución de bienes y productos. Esta multifuncionalidad del tren contribuirá a la mejora de la infraestructura regional y facilitará el intercambio comercial.
En cuanto a su recorrido, el tren contará con un total de 15 paraderos estratégicamente ubicados a lo largo de la ruta. Los puntos de parada serán: la Estación de la Línea 1 del Metro de Lima en Villa El Salvador, Lurín, Punta Negra, Chilca, Mala, Asia, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Pisco, Aeropuerto de Pisco, Paracas, Guadalupe e Ica. Esta red de estaciones está diseñada para servir a una amplia gama de usuarios y promover la conectividad regional.
Por otro lado, el MTC ha anunciado que la inauguración del Tren de Cercanías Lima-Ica está programada para el año 2031. A su vez, las obras de construcción de este importante proyecto comenzarán en el primer semestre del 2026. Según el ministro Raúl Pérez Reyes, «Es un proyecto cuyo expediente debería concluirse en cerca de un año y medio. La construcción debería comenzar hacia el primer semestre del 2026 y terminar en el 2031 o 2032.
