La Empresa ProInversión en 2025 Adjudicará Siete Proyectos de PTAR
ProInversión tiene programada la adjudicación de siete proyectos de tratamiento de aguas residuales con una inversión total de US$ 1,118 millones (sin IGV) para beneficiar a las poblaciones de Chincha, Cajamarca, Huancayo, San Martín, Puerto Maldonado, Trujillo y Cusco. Estos proyectos se llevarán a cabo mediante el esquema de Asociación Público-Privada (APP), a través de la modalidad de Iniciativa Privada Cofinanciada (IPC). Se prevé que la adjudicación de estos proyectos ocurra durante el primer semestre del próximo 2025, lo que marcaría la reactivación de las licitaciones en el sector saneamiento tras un período de siete años.
Asimismo, entre los proyectos más destacados se encuentra el PTAR Chincha, declarado de interés recientemente, con una inversión de US$ 96.5 millones para beneficiar a pobladores de siete distritos. Además, está en proceso el megaproyecto PTAR Trujillo, con una inversión aproximada de US$ 398 millones. También se incluyen en la cartera las iniciativas de Cusco con el mejoramiento de la PTAR San Jerónimo, la PTAR Puerto Maldonado como iniciativa estatal, y las plantas de Cajamarca, Huancayo y San Martín, que en conjunto buscan cerrar brechas en infraestructura de saneamiento y mejorar la calidad de vida de miles de personas.
Se Comenzó el Proceso para la Elaboración de los Expedientes técnicos de la Megaobra Vía Expresa Sur
La Municipalidad Metropolitana de Lima ha comenzado el proceso para la elaboración de los expedientes técnicos de la Vía Expresa Sur, tras un acuerdo firmado con la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Este ambicioso proyecto vial tiene como objetivo conectar los distritos de Carabayllo y San Juan de Miraflores, lo que reducirá el tiempo de viaje a solo 45 minutos y mejorará significativamente la movilidad en la ciudad. El primer paso técnico ya se ha iniciado, y se espera que las empresas interesadas en participar en el proyecto presenten sus postulaciones antes del 25 de octubre de 2024.
Por otro lado, de acuerdo con Carlos Peña, gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), la mega obra estaría concluida en 2026, conectando inicialmente los tramos entre la Panamericana Sur y Próceres en Surco, y finalizando con el tramo entre Próceres y Barranco en 2027. Es relevante señalar que la Vía Expresa Sur contará con una extensión de cinco kilómetros e incluirá cinco estaciones: Castellana, Ayacucho, Surco, Próceres y Panamericana Sur. Este tramo se desarrollará desde la estación Plaza de Flores del Metropolitano hasta la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro de Lima, ofreciendo vías exclusivas tanto para el transporte público como privado, sin incluir peajes.
Se Realizará la Renovación de Los Megatúneles Santa Rosa y San Martín
La construcción de dos megatúneles que conectarán San Juan de Lurigancho (SJL) con el centro de Lima en menos de una hora marca un hito en la movilidad de Lima Metropolitana. Esta obra subterránea representa una solución eficiente para los ciudadanos, quienes antes enfrentaban trayectos de más de dos horas durante las horas pico. Con ello, se busca optimizar los tiempos de traslado, mejorando significativamente la calidad del transporte urbano y contribuyendo a la descongestión del tráfico en la ciudad.
Además, es importante destacar que ambos túneles, denominados Santa Rosa y San Martín, tienen más de 2 kilómetros de longitud y están diseñados para reducir la congestión vehicular en zonas críticas. La Municipalidad de Lima ha implementado un plan de renovación que incluye el fresado de más de 20.000 m², la reparación de veredas, la mejora de la señalización, y la instalación de nuevas luminarias. Estas medidas no solo garantizan la eficiencia del sistema de transporte, sino que también promueven la modernización y sostenibilidad de la infraestructura urbana.
Están Pronto a Reanudarse las Obras del Proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez, informó sobre el avance del proyecto del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, cuyas obras actualmente están paralizadas. Este aeropuerto tiene como objetivo dinamizar el turismo, la conectividad y la economía del país, proyectándose como un punto de acceso clave para los visitantes a las zonas turísticas. No obstante, las obras enfrentan dificultades debido al incremento de los precios unitarios, lo que ha generado un reclamo por parte del consorcio a cargo, solicitando una actualización de costos de alrededor de S/200 millones.
Asimismo, el ministro detalló que se ha logrado un consenso con el contratista para ajustar el alcance del proyecto, lo que permitirá reanudar las obras. Además, se convocará a una nueva empresa para encargarse de la pista de aterrizaje y la torre de control. A la fecha, se ha completado el primer nivel de la terminal de pasajeros, mientras que el segundo nivel está en etapa final.
Por otro lado, el ministro destacó que el proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero ha avanzado en un 13%, lo que refleja un atraso considerable respecto al cronograma inicial. A pesar de estos desafíos, Pérez-Reyes afirmó que se espera concluir las obras para el primer o segundo trimestre de 2026. Finalmente, se resaltó que el aeropuerto tendrá una capacidad para más de 6 millones de pasajeros anuales y contará con infraestructura moderna que permitirá vuelos internacionales directos.
Tras la Confirmación de la Construcción de Nuevo Challapalca la Obra se Encuentra en Proceso de Planificación
Perú se encuentra en proceso de planificación para la construcción de una nueva cárcel de máxima seguridad, con características similares al penal de Challapalca, pero con mayor capacidad y ubicada a cinco mil metros sobre el nivel del mar. Este nuevo centro penitenciario, que estará localizado en la región de Huancavelica, alojará a los criminales más peligrosos del país. Así lo confirmó Javier Llaque Moya, jefe del Instituto Nacional Penitenciario (INPE), quien destacó la importancia de este proyecto.
Además, el jefe del INPE describió la iniciativa como un “gran megaproyecto” y explicó que la construcción será posible gracias a la donación de un terreno en una zona remota de la sierra peruana, lo que evita conflictos con la población local. Actualmente el proceso ha progresado de manera significativa, allanando el camino para su pronta ejecución.
Finalmente, el nuevo penal, denominado “Challapalca II”, tendrá una capacidad para albergar a 1.500 internos, lo que contribuirá a reducir el hacinamiento en otras cárceles de régimen cerrado especial, ya que muchas operan al límite de su capacidad.
Tras 5 Años la Zona Costera de Miraflores Busca Impulsar el Turismo con un Puerto Exclusivo para Cruceros
Lima se encuentra en un proceso de transformación significativa en su infraestructura turística con la construcción de un terminal portuario para cruceros en la zona costera de Miraflores. Este proyecto, planificado durante más de cinco años, busca impulsar el turismo y el desarrollo económico del país mediante una moderna y lujosa infraestructura. El ambicioso puerto, que inicialmente contó con una inversión de 43.8 millones de dólares, ha visto incrementada su financiación a 130 millones debido a diversas mejoras y ampliaciones, según indicó Edgar Patiño, expresidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN). De esta cifra, 80 millones se destinarán al terminal y 50 millones se utilizarán para expedientes y rutas de acceso.
Es Importante destacar que este puerto, diseñado para operar como un “Home Port”, recibirá cruceros que iniciarán y finalizarán sus itinerarios en Lima, atrayendo aproximadamente 40 mil turistas al año. Con instalaciones modernas que incluyen muelles, un hotel sobre el mar, parques y ciclovías, además de áreas para aduanas y estacionamiento, el proyecto no solo potenciará el turismo, sino que también generará miles de empleos directos e indirectos. Asimismo, posicionará a Perú como un competidor en el mercado regional de cruceros, a la altura de países como Chile y Colombia, que ya cuentan con instalaciones portuarias de primer nivel.
Con un Avance Físico del 50% Cuenta la Moderna Infraestructura de Salud de Chilloroya
La construcción de la infraestructura moderna para la atención de salud en la comunidad de Chilloroya, ubicada en el distrito de Livitaca, ha alcanzado más del 50% de avance físico. Este proyecto, que cuenta con un presupuesto superior a los S/ 17 millones, es financiado por la empresa Hudbay a través del mecanismo de Obras por Impuestos, y tiene un plazo de ejecución de 270 días.
Además, el nuevo centro de salud beneficiará a más de 1.500 personas de Chilloroya y comunidades cercanas, ofreciendo servicios integrales para todas las edades. Las prioridades incluyen no solo la atención médica, sino también acciones preventivas para mejorar la calidad de vida de la población, abarcando desde niños hasta adultos mayores.
La Empresa Gtd Realizo la Inauguración de la Primera Etapa de su Data Center en Lurín
Gtd Perú ha inaugurado la primera etapa de su segundo Data Center en el país, ubicado en Lurín, como parte de su plan de expansión en la región. Este proyecto busca fortalecer su red de centros de datos interconectados en Chile, Perú y Colombia, reflejando un crecimiento estratégico similar a la construcción de una columna vertebral tecnológica que sostenga las operaciones digitales en estos mercados clave.
En cuanto a la inversión, Gtd ha destinado 15 millones de dólares en esta fase inicial, desarrollando un centro con altos estándares de seguridad y eficiencia. Al completarse en sus cuatro fases, la capacidad total del Data Center alcanzará los 960 gabinetes, con un consumo energético de 20 MW y 2.100 m² de salas blancas. Con una inversión total de 50 millones de dólares, este desarrollo será similar a una ciudad en miniatura, diseñada para procesar grandes volúmenes de datos con la máxima eficiencia.
Se dio Inicio al Estudio Definitivo para el Proyecto de Mejoramiento de la Carretera Ocoruro - Ayaviri
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, ha formalizado el Contrato N° 99-2024-MTC/20.2, que marca el inicio del estudio definitivo del proyecto de mejoramiento de la carretera que conecta la provincia de Melgar en Puno con la provincia de Espinar en Cusco. Este proyecto forma parte del tramo 7 del corredor económico Chanka – Quechua – Aymara y busca mejorar la conectividad vial entre ambas provincias a través de la vía “Emp. PE-34J (Dv. Ocoruro) – Llalli – Umachiri – Emp. PE-3S (Ayaviri)”.
Asimismo, se otorgó la buena pro al Consorcio Vial Ocoruro, integrado por Alpha Consult S.A. y Dohwa Engineering Co. Ltd. Sucursal del Perú, cuya propuesta económica asciende a S/ 6 936 946.83. Este consorcio se encargará de elaborar el expediente técnico para la mejora de una carretera de 79.71 kilómetros, que incluirá una calzada de doble carril y bermas laterales. Además, se realizarán intervenciones en la vía existente, mejorando su pavimento y base granular a lo largo de todo el recorrido.
