Se Continúa Realizando la Construcción de un Distribuidor Vehicular en la ciudad de Cochabamba
El décimo distribuidor vehicular de la ciudad de Cochabamba se construye en la avenida Perú y Blanco Galindo con un sistema de prefabricación y el uso de perforadoras continuas que realizan excavaciones de 20 metro de profundidad.
El distribuidor está pensado para aliviar el paso de más de 60 mil vehículos por día y contará con tres niveles, 43 pilares en lugar de muros de concreto que sostendrán las plataformas que serán similares a las que se tienen en los cruces de las autopistas. Además, se quiere que sea como un portal de ingreso a la ciudad del transporte que viene de los municipios cercanos a la ciudad.
Cabe resaltar que Los trabajos comenzaron en el entorno de la rotonda de la Perú hace dos meses y tienen un 25 por ciento de avance. Y Aunque el plazo de construcción es de 12 meses, la Alcaldía de Cochabamba apunta a que esté en 10 meses, es decir en abril de 2025.
El distribuidor contempla el acceso aéreo que son los puentes de la avenida Perú hacia la Blanco Galindo y de la avenida Campero hacia la Blanco Galindo. El nivel cero a nivel del suelo y, finalmente, los túneles de tres accesos, cada de 300 metros.
Se Realizó la Conexión de Ambos Frentes de Construcción del Túnel en el Puerto de Chancay
Cosco Shipping Ports Chancay Perú anunció un hito histórico en la construcción de la futura terminal del Puerto de Chancay. La compañía confirmó la finalización de la conexión de ambos frentes de construcción del túnel, una obra de ingeniería que representa un avance significativo hacia la modernización y el desarrollo de Perú.
La finalización del túnel es un paso clave en la construcción del puerto, que se espera juegue un papel crucial en el comercio internacional de Perú, facilitando la conexión con mercados globales y promoviendo el crecimiento económico de la región. Con este avance, el proyecto del Puerto de Chancay sigue en camino para convertirse en un centro logístico de importancia estratégica en América Latina.
El Puerto de Chancay está destinado a convertirse en un pilar fundamental para el comercio marítimo peruano. Su capacidad para manejar grandes volúmenes de carga mejorará la competitividad del país en el comercio internacional. Además, la infraestructura moderna del puerto reducirá los tiempos y costos de transporte, beneficiando a diversos sectores económicos, desde la agricultura hasta la manufactura.
Cosco Shipping, ha confirmado que la obra concluirá en noviembre de 2024, con expectativas de que el terminal reciba sus primeras embarcaciones entre enero y febrero de 2025. Además, Perú planea su inauguración oficial a fines de este año, con motivo de la celebración de la cumbre anual de APEC, de la cual Perú es el anfitrión
La Obra de Modernización del Colegio José Olaya Concluirá para el Próximo mes de Octubre
Dentro de poco, más de 1,700 alumnos de inicial, primaria y secundaria del emblemático Colegio José Olaya Balandra de Piura, el 26 de octubre, dejarán de estudiar en aulas y carpetas obsoletas que ponían en riesgo sus vidas, y estudiarán en las modernas instalaciones que construye el Gobierno Regional Piura, obra que registra un 75% de avance.
Para la ejecución de esta obra fue necesario la demolición de la infraestructura antigua. Esto permitió iniciar con la construcción de aulas académicas, ambientes de psicomotricidad, construcción de ambientes complementarios, ambientes administrativos, plataformas deportivas, veredas, áreas verdes, construcción de cerco perimétrico, entre otros.
El Ministerio de Economía y Finanzas Otorgó las Garantías a la Obra del Anillo Vial Periférico
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) otorgó las seguridades y garantías del Estado peruano establecidas en el contrato de concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación, explotación y mantenimiento del proyecto Anillo Vial Periférico.
Mediante Decreto Supremo Nº 147-2024-EF, publicado en el Diario Oficial El Peruano, se señala que la amplitud de las seguridades y garantías referidas abarcan las declaraciones y obligaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que actúa en representación del Estado peruano, establecidas en el contrato de concesión.
Esta obra de gran envergadura, que busca conectar distintos puntos de Lima Metropolitana, promete revolucionar la movilidad urbana y mejorar la calidad de vida de millones de peruanos.
La concesión otorgada a la Sociedad Concesionaria Anillo Vial permitirá la ejecución de una moderna vía rápida que facilitará el desplazamiento de personas y mercancías, reduciendo los tiempos de viaje y los costos logísticos. Asimismo, esta obra contribuirá a descongestionar las principales arterias viales de la capital, disminuyendo los niveles de contaminación y mejorando la seguridad vial.
La Obra de Construcción de la Carretera Canta – Huayllay se Encuentra Pronta a Culminar
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, está por finalizar la construcción de la carretera Canta–Huayllay, cuyo avance de trabajos es del 97%.
Cabe resaltar que Esta infraestructura es una vía alterna a la Carretera Central.
La cartera precisó que este tramo forma parte del proyecto de mejoramiento, rehabilitación, conservación por niveles de servicio y operación del corredor vial Lima–Canta–Huayllay. Esta ruta conecta los departamentos de Lima, Junín y Pasco.
Así, se tiene estimado que la obra beneficiará directamente a 174 mil personas. Las labores que implica el proyecto consisten en la colocación de carpeta asfáltica en los 74 kilómetros de la vía, que comprende las provincias Canta (Lima), Yauli (Junín) y (Pasco).
De momento, entre los trabajos ejecutados destacan la implementación de sistemas de drenaje (subdrenes, cunetas y alcantarillas), estabilización de taludes, colocación de señalética de seguridad vial (verticales y horizontales), de guardavías, etc.
El proyecto integral Lima– Canta–Huayllay–La Viuda–Unish comprende la construcción, rehabilitación, mantenimiento y conservación por niveles de servicio; así como la operación de la infraestructura vial, que contará con estaciones de peaje, pesaje, atenciones especiales, asistencia al usuario, entre otra infraestructura, por un periodo de ocho años.
Se Tiene Previsto que este año se Culmine la Construcción de la Nueva Vía de Evitamiento en Chimbote
La presidenta Dina Boluarte comunicó que este año se completará la construcción de una nueva Vía de Evitamiento en Chimbote, bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Se prevé que esta obra esté lista para diciembre. “Luego procederemos con la adenda para la instalación de puentes peatonales y accesos a nivel”,
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la Vía de Evitamiento Chimbote beneficiará a más de 140 mil personas en el norte del país. Esta infraestructura tiene como finalidad resolver el problema de la congestión vehicular, mejorando significativamente el flujo de tráfico y facilitando el intercambio comercial.
Esta nueva vía conectará a los ciudadanos de las regiones de Áncash y La Libertad. En la primera región, la vía de Evitamiento pasará por las localidades de Nuevo Chimbote, Chimbote, Coishco y Santa, mientras que, en la segunda, pasará por la localidad de Guadalapito.
Además, el proyecto cuenta con una extensión de 40 kilómetros y cruzará los ríos de Santa y Lacramarca. Sobre el río Santa, la concesionaria a cargo construyó un puente que posee una estructura doble de 305 metros de longitud.
Sobre el río Lacramarca, se construyó un puente que presenta un diseño de vigas postensadas y losa de concreto armado y tiene una extensión de 45 metros.
Para el Primer Trimestre de 2026 Estará en Funcionamiento el Aeropuerto Internacional de Chinchero
El Aeropuerto Internacional de Chinchero, ubicado en la provincia de Urubamba en Cusco, tiene el potencial de superar en impacto y capacidad al aeropuerto Jorge Chávez de Lima. Sin embargo, enfrenta varios desafíos que generan incertidumbre respecto a su construcción y finalización. A pesar de estos retos, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, ha asegurado que el terminal aéreo estará en funcionamiento en el primer trimestre de 2026.
El proyecto del aeropuerto de Chinchero ha enfrentado diversos desafíos financieros desde su inicio. El consorcio responsable de la construcción, Consorcio Natividad Chinchero, solicitó un aumento de costos de S/200 millones de soles adicionales, a pesar de que el costo inicial del proyecto fue establecido en 427 millones de dólares, según el contrato firmado en 2021.
El retraso en el avance físico se concentra principalmente en el componente de Obras Principales, que incluye la construcción del Terminal de Pasajeros, el Complejo de la Torre de Control, áreas de estacionamiento y vías de acceso, plataformas de estacionamiento, áreas de maniobras, y el sistema eléctrico, entre otros. El presupuesto actualizado para estos trabajos asciende a 435 millones de dólares.
El Aeropuerto de Chinchero remplazará al actual Aeropuerto Velasco Astete del Cusco, la principal es la pista de aterrizaje. La nueva obra será más amplia que la del antiguo terminal; además de mayor capacidad y un mejor manejo de la carga aérea.
Gore Lambayeque Inicia Proyecto Vía Expresa para Mejorar la Transitabilidad Vial Interurbana
Esta obra de infraestructura vial forma parte de la cartera de proyectos que oferta el Gore Lambayeque.
El Gobierno Regional de Lambayeque dio el primer paso para la ejecución del proyecto de “Mejoramiento del servicio de la transitabilidad vial interurbana del tramo:
óvalo Gran Chimú -Víctor Raúl Haya de La Torre- óvalo Eloy Ureta, al suscribir convenios con los distritos de Chiclayo y La Victoria.
Con este proyecto se cambiará el rostro a la Ciudad de la Amistad, situándola como una urbe funcional y moderna, de acuerdo a la proyección estimada por el gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, a través de inversiones público- privadas.
Mediante los convenios con las municipalidades de Chiclayo y La Victoria, se le otorgó las competencias al Gobierno Regional de Lambayeque para el registro de la idea, formulación de pre inversión, elaboración del expediente técnico, ejecución física hasta liquidación del proyecto.
Éste comprende un paso a desnivel, mejoramiento de las calzadas existentes, sardineles, separadores, señalización, iluminación veredas y áreas verdes. El área total a intervenir es de 145, 897 metros cuadrados, entre los distritos de Chiclayo y La Victoria.
Esta obra de infraestructura vial forma parte de la cartera de proyectos que oferta el Gore Lambayeque con alta tasa de rentabilidad social y económica. Se prevén inversiones hasta por 40 mil millones de soles para los próximos 10 años, que coadyuvarán a cerrar las brechas sociales y económicas en la región.
