Inauguración de la Segunda Pista del Aeropuerto de Guadalajara
El Aeropuerto Internacional de Guadalajara está en vísperas de un acontecimiento crucial en su historia con la inminente apertura de una segunda pista paralela a la actual pista. Programada para este año 2024, esta expansión representa un paso de gran importancia en la modernización y mejora de la capacidad operativa del aeropuerto.
Este logro permitirá que dos aeronaves realicen operaciones simultáneas de aterrizaje y despegue de manera segura y eficiente, contribuyendo significativamente a la mejora del flujo y la capacidad del tráfico aéreo.
La construcción de esta nueva pista forma parte de un proyecto de inversión ambicioso que asciende a unos 15 mil millones de pesos. Además de la pista en sí, el proyecto incluye la construcción de un moderno edificio terminal diseñado para elevar el aeropuerto de Guadalajara a un nivel de centro de operaciones de primer orden para diversas aerolíneas. También se contempla la incorporación de nuevos hangares y facilidades para albergar una base de la Fuerza Aérea dentro del aeropuerto, lo que aumentará su importancia estratégica.
Acompañando la inauguración de la segunda pista, se han llevado a cabo modificaciones en las calles de rodaje e infraestructura, con el objetivo de optimizar la capacidad operativa del aeropuerto. Se estima que estas mejoras incrementarán la capacidad de operación de 41 a 61 operaciones por hora, lo que impulsará aún más el desarrollo y crecimiento del aeropuerto como un nodo vital en el sistema aeroportuario de México.
Grupo México Muestra Interés en Terrafina
Grupo México, un conglomerado minero y ferroviario, está considerando el sector inmobiliario industrial como una opción de crecimiento para su división de infraestructura. Durante una llamada con inversionistas sobre los resultados del primer trimestre, la empresa mencionó su interés en este sector en respuesta a preguntas sobre si estaba interesada en adquirir la inmobiliaria Terrafina, que actualmente ha recibido múltiples ofertas de compra.
Aunque la compañía no confirmó ni negó su participación en el proceso de posible compra de Terrafina, su postura es similar a la que tomaron en el pasado cuando se interesaron en adquirir otras empresas, como la división de consumo y empresas de Citibanamex.
Terrafina ha recibido varias ofertas no solicitadas de compra, pero actualmente su prioridad no es ser adquirida, sino centrarse en la internalización de su administración y desbloquear valor para sus dueños.
2 Nuevas Plantas de Herman propietaria de la marca JBL
El fabricante de tecnología y audio Harman, conocido por su marca JBL, está preparando la apertura de dos nuevas plantas en México, que se espera estén operativas entre este año y 2025, estas nuevas instalaciones se ubicarán en Querétaro y Chihuahua.
En Querétaro, la nueva planta se sumará a las tres ya existentes, donde actualmente se fabrican productos de audio para vehículos de marcas como Toyota, Audi y Lexus. Esta nueva instalación se centrará en la producción de productos y tecnologías automotrices relacionadas con la ciberseguridad y la conexión a la nube, y se espera que esté operativa para 2025.
Por otro lado, en Ciudad Juárez, la nueva planta se unirá a las dos existentes en Chihuahua y se dedicará a la fabricación de plásticos para dispositivos de audio de vehículos automotores.
La empresa tiene un plan ambicioso para duplicar los ingresos para 2030, ya que la industria automotriz está en constante crecimiento, con la incorporación de marcas nuevas, especialmente chinas, además de clientes existentes como Kia, Hyundai y Tata.
Sedena Operará el Aeropuerto del Norte en Monterrey
Después de finalizar el contrato original que durante 30 años mantuvo la gestión del Aeropuerto del Norte en manos de la Sociedad Cooperativa de Consumo de Servicios Aéreos, el gobierno federal llevó a cabo el traspaso del complejo a una empresa controlada por la Sedena, abriendo la posibilidad de instalar comercios, bancos y hoteles en el lugar.
La nueva concesión permite la prestación de servicios comerciales, siempre y cuando no afecten la operatividad del aeropuerto, y se contempla la posibilidad de realizar ajustes necesarios por parte de la Secretaría de Infraestructura. La empresa de la Sedena recibió una superficie de más de 190 mil metros cuadrados de forma indefinida, sujeta a condiciones específicas para su terminación.
La fecha de inicio de operaciones bajo la nueva administración aún no se ha determinado, pero se requiere que Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica notifique formalmente a las autoridades federales cuando esto ocurra y cumpla con los requisitos establecidos.
Inauguración del Tren del AIFA a Lechería
Durante su conferencia matutina, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, destacó los avances significativos en las obras de infraestructura que están mejorando la movilidad y la conectividad del país. Entre estas obras, resaltó los progresos en el tren Insurgentes, que unirá Toluca con la estación Tacubaya, así como el tren que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Lechería. Ambos proyectos tendrán un impacto directo en la movilidad dentro del área metropolitana de la Ciudad de México.
López Obrador informó que realizó tres supervisiones, incluyendo una visita de inspección a las obras del tren Insurgentes. Destacó que la estación Santa Fe está prácticamente terminada en su estructura y que solo falta completar algunos detalles, como la electrificación. A pesar de los desafíos durante la construcción, el presidente expresó optimismo sobre el avance del proyecto y mencionó la posibilidad de inaugurar la línea hasta Observatorio antes de que termine su mandato.
En relación al tren que conectará el AIFA con Lechería, el presidente señaló que esta obra reducirá el tiempo de viaje desde el centro de la Ciudad de México hasta el aeropuerto a solo 40 minutos. Esta nueva conexión mejorará la accesibilidad al aeropuerto, que ya está experimentando un notable crecimiento en tráfico de carga y pasajeros.
Construcción del Giro Independencia
La construcción del techo del paso vehicular deprimido en el nuevo sistema vial Giro Independencia está programada para comenzar tentativamente a principios del mes de junio, con la colocación de trabes de concreto sobre la estructura base. Actualmente, los trabajos van avanzados, con un progreso del 40 por ciento y sin incidentes significativos que afecten el desarrollo de la obra.
El proyecto, diseñado para regular el tráfico en la intersección del periférico y el bulevar Independencia mediante un paso a desnivel y una glorieta, sigue en marcha según lo planeado. El titular de la Dirección de Obras Públicas en Torreón, destacó que se ha completado una parte crucial del trabajo de cimentación, con la colocación de más de 773 de los mil pilotes de concreto necesarios.
Además, se han fabricado 106 de las 134 trabes de concreto necesarias para cubrir el paso vehicular, las cuales se comenzarán a instalar sobre los pilotes reforzados en junio. Hasta la fecha, no se han reportado dificultades técnicas ni incidentes que hayan interrumpido el progreso de la construcción, lo que indica que se mantiene el plan para finalizar el Giro Independencia antes de que termine el año.
