Un Proyecto Clave para el Eje Cafetero Alcanzó el Cierre Financiero de las Obras del Aeropuerto del Café
El Aeropuerto del Café se perfila como un eje transformador para la conectividad aérea del Eje Cafetero y un motor de crecimiento económico a nivel nacional. Este proyecto, respaldado por el Gobierno Nacional en conjunto con el Ministerio de Transporte, la Gobernación de Caldas y el Patrimonio Autónomo Aerocafé, alcanzó el cierre financiero de las obras correspondientes al lado aire. El anuncio, realizado el pasado 19 de diciembre, subraya la magnitud de una inversión que asciende a 828.400 millones de pesos, de los cuales la Nación aporta 741.151 millones mediante avales fiscales y otras asignaciones, mientras que 87.272 millones provienen de entidades locales.
Asimismo, el proyecto incluye una plataforma comercial de 28.354 metros cuadrados y una pista pavimentada de 1.460 metros, que permitirá operaciones con aviones de hasta 70 pasajeros. Esto no solo facilitará la exportación de productos clave como café, aguacates y flores, sino que generará un estimado de 2.987 empleos durante la fase de construcción y un impacto continuo de empleo en operaciones futuras. Por otro lado, el cronograma establece que en agosto de 2028 se entregará oficialmente la pista, mientras que las actividades de preconstrucción iniciarán en septiembre de 2025. Además, la proyección de la segunda etapa, que ampliará la pista a 2.600 metros para aviones de 180 pasajeros, promete consolidar la región como un epicentro de comercio y turismo internacional.
La Ejecución del Viaducto del Kilómetro 58 del Corredor Bogotá – Villavicencio Cuenta con un Avance del 98%
La construcción del viaducto de 720 metros de longitud, ubicado en el kilómetro 58 de la ruta Bogotá-Villavicencio, avanza significativamente hacia su culminación. Actualmente, las actividades finales están enfocadas en la instalación de postes de iluminación, distribuidos a lo largo de la estructura, y en la conclusión de las tareas de señalización. Estas acciones buscan garantizar que la obra esté lista para entrar en operación durante la tercera semana de enero de 2025, cumpliendo con los estándares técnicos requeridos.
Asimismo, el subdirector de Gestión del Riesgo del Instituto, Víctor Hugo Ríos Bocanegra, confirmó que el proyecto reporta un avance del 98%. Según explicó, una vez se reciban los resultados satisfactorios de la revisión técnica de la estructura, el viaducto será habilitado para el tránsito vehicular. Este progreso también incluye la finalización de las obras de acceso en ambos extremos de la estructura, así como los trabajos de protección en las pilas de apoyo principales, completados exitosamente.
En Enero de 2025 Se Dará Inicio a la Construcción del Nuevo Palacio de Justicia en Medellín
Se anunció oficialmente el inicio de la construcción del nuevo Palacio de Justicia de Medellín, tras una década de espera. Según lo informado esta obra comenzará en enero de 2025 con la etapa de adecuación de terrenos y diseños, para luego dar paso a la construcción formal en marzo en el sector de La Alpujarra. Este ambicioso proyecto tiene un plazo estimado de 30 meses para su finalización, lo que permitiría su inauguración en el año 2027.
Asimismo, el proyecto será liderado por la Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco Vargas y contempla un edificio de 28 pisos con una extensión de 33.948 metros cuadrados. Este moderno complejo está diseñado para albergar al Tribunal Superior de Medellín, el Tribunal Superior de Antioquia, el Tribunal Contencioso Administrativo de Antioquia y el Consejo Seccional de la Judicatura. Entre sus características destacan áreas de atención al público en las plantas bajas, despachos judiciales en los niveles superiores y espacios intermedios dedicados al bienestar de los empleados, combinando funcionalidad y modernidad.
Se Realizó el Anuncio de la Construcción de un Tren Bala en la Guajira
El pasado viernes 20 de diciembre de 2024, durante la presentación del proyecto “80 comunidades energéticas” en Uribia, La Guajira, se anunció una innovadora propuesta para impulsar el turismo en la región con la posible construcción de un tren bala. Esto gracias a las condiciones geográficas del departamento y las antiguas vías férreas abandonadas, serían ideales para desarrollar esta infraestructura. Además, la viabilidad de este proyecto radica no solo en la velocidad de los trenes, sino en la rectitud de los carriles, ya que la línea férrea entre el puerto y Albania es apta para tal propósito debido a su diseño lineal.
Se Culminó Proyecto Eléctrico que Conecta a Sucre con el Sistema de Transmisión Nacional
Celsia, empresa de energía del Grupo Argos, en colaboración con Cubico Sustainable Investments, ha completado un proyecto de infraestructura eléctrica de gran relevancia para la región Caribe colombiana. Este proyecto, que marca un hito histórico, ha permitido que por primera vez el departamento de Sucre se conecte al Sistema de Transmisión Nacional (STN) mediante una red de 220 kV, lo que fortalece la capacidad y confiabilidad del sistema eléctrico en la región. La obra, adjudicada por la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME), hace parte del Plan de Expansión de Transmisión Eléctrica del país y abarca un total de 155 kilómetros de red que conecta las subestaciones Toluviejo, Chinú y Bolívar, mediante la instalación de 231 torres de energía.
En concreto, este proyecto no solo representa un avance en términos de infraestructura, sino que tiene un impacto significativo en la confiabilidad del suministro eléctrico en la costa Caribe, una zona históricamente afectada por restricciones en la red. Durante su ejecución, se generaron 800 empleos directos e indirectos, con la culminación de este proyecto, la infraestructura eléctrica de la costa Caribe se vuelve más robusta y confiable, lo que abre nuevas oportunidades para la integración de energías renovables y contribuye al desarrollo económico y social de la región.
Se Reactivaron las Obras de la Protección Costera en Cartagena
Cartagena ha logrado un avance crucial en la lucha contra la erosión costera con la reactivación de las obras de protección costera, después de 18 meses de espera. Este proyecto es de vital importancia para la ciudad, ya que tiene como objetivo garantizar la seguridad de sus playas y, a su vez, fortalecer la economía local. El anuncio se realizó este sábado en el sector de Playa 3, en Bocagrande.
Además, las obras han recibido una inversión adicional de $58.000 millones, de los cuales $22.000 millones provienen de la Alcaldía Mayor de Cartagena y el resto del Gobierno Nacional. Esta inyección de recursos tiene como objetivo garantizar el avance y la culminación del proyecto, que había enfrentado obstáculos durante más de un año. De los $22.000 millones asignados por el Distrito, $9.100 millones se destinarán específicamente a Playa 3. Asimismo, el cronograma de ejecución es ambicioso, ya que se espera que las obras estén finalizadas en noviembre de 2025, coincidiendo con las Fiestas de la Independencia de Cartagena.
No se Continuará con la Inversión en los Proyectos de los Parques Eólicos Más para el País
La multinacional responsable de los parques eólicos Alpha y Beta, los más grandes de Colombia, ubicados en La Guajira, anunció que no continuará con la inversión en dichos proyectos. Estos parques, que en conjunto deberían haber alcanzado una capacidad de 0.5 GW y una generación anual de 2.5 TWh, habrían jugado un papel crucial en la diversificación y transición energética del país. A pesar de haber obtenido los permisos ambientales en 2019 y de haber contratado acuerdos de compra de energía (PPAs) con el gobierno colombiano en octubre del mismo año, EDPR no podrá cumplir con los plazos establecidos para la implementación de los proyectos.
Asimismo, en este año 2024, la compañía a cargo evaluó la viabilidad económica de los proyectos y concluyó que no cumplían con los criterios de inversión y el perfil de riesgo de la empresa. Como resultado, se decidió no proceder con las inversiones necesarias para finalizar los parques eólicos.
Se Culminó la Rehabilitación de la Pista del Aeropuerto de Tolú
La empresa KMA Construcciones ha anunciado la culminación de la primera fase del contrato (2300821 H4 de 2023), cuyo objetivo es la rehabilitación de la pista del aeropuerto de Tolú. Con una inversión de 10 mil millones de pesos, esta fase ha permitido la reactivación de los vuelos comerciales hacia el Golfo de Morrosquillo, los cuales comenzaron el sábado 21 de diciembre con aeronaves ATR-42. Este logro marca un avance significativo en el proceso de mejora de la infraestructura aeroportuaria de la región.
Cabe mencionar que, la pista rehabilitada tiene una longitud de 1.200 metros, aunque este es solo el comienzo de un plan mucho más ambicioso. Según la información proporcionada por la constructora, las próximas fases contemplan la ampliación de la pista a 2.050 metros de largo y 45 metros de ancho, lo que permitirá recibir aeronaves de mayor capacidad, como el tipo A320. KMA Construcciones destacó en un comunicado que este proyecto refleja su compromiso con el desarrollo y progreso de las regiones, ejecutando obras bajo los más altos estándares de calidad.
Para el 2025 se Implementarán los Buses que Renovarán la Flota de Transmetro en Barranquilla
La llegada de los primeros buses de la nueva flota de TransMetro representa un avance significativo en la modernización del transporte público en Barranquilla. Este logro es parte de un plan integral de transformación sostenible que busca mejorar tanto la calidad del servicio como la experiencia de los usuarios. La implementación de estos nuevos vehículos, programada para comenzar en 2025, refleja el compromiso de la ciudad con el progreso y la innovación en el ámbito del transporte urbano.
Por otro lado, los nuevos buses están equipados con tecnología avanzada para garantizar la seguridad y comodidad de los pasajeros. Entre sus características más destacadas se encuentran cinco cámaras de vigilancia con reconocimiento facial, que aumentan la seguridad a bordo, y un sistema especializado que incluye una cámara para detectar signos de sueño, cansancio y distracción en el conductor. Además, cuentan con un botón de pánico para emergencias, lo que permite a los pasajeros solicitar ayuda de manera rápida y eficiente. El diseño de los vehículos también ha sido pensado para ser accesible a personas con movilidad reducida.
