Invías Anunció Nuevas Obras de Construcción en el Puente Sobre el Río Cocorná de la Autopista Medellín – Bogotá
El Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció nuevas obras sobre puente sobre el río Cocorná que hace parte de la autopista Medellín – Bogotá, uno de los puntos críticos del tramo de esa vía a cargo de la Nación que recientemente ha estado bajo lupa por su mal estado.
Según informó ese ente, los trabajos tendrán un valor aproximado de $3.000 millones y estarán a cargo de la subdirección de Gestión del Riesgo.
La intervención comprende la construcción de varios muros de concreto en forma de herradura y 6 pilotes para dar soporte a la estructura, que según el Invías tendrán unos 15 metros de profundidad y unos 1,2 metros de diámetro.
Esa restauración se debe principalmente a las crecientes a causa de las lluvias y las dinámicas naturales del afluente han generado procesos de erosión y socavación en los pilotes, por lo cual la estructura requiere obra de mitigación y protección de la margen derecha y de dos pilotes
Buscando revertir esa situación, el Invías informó que un contrato de gestión vial integral que venía ejecutándose, tuvo una adición de $1.500 millones para la intervención de varios puntos críticos, sobre todo cercanos al sector de Río Claro.
Invías Realizó la Entrega del Importante Proyecto de la Segunda Calzada de la Variante de Zipaquirá
El Instituto Nacional de Vías (Invías) culminó la entrega de la segunda calzada de la variante de Zipaquirá, una obra de 6,5 kilómetros que demandó una inversión de $144.000 millones. Este importante proyecto beneficiará directamente a más de 1.5 millones de habitantes de la provincia de Sabana Centro, en Cundinamarca, abarcando municipios como Zipaquirá, Cajicá, Cogua, Nemocón, Ubaté, Tausa y Sutatausa.
La nueva infraestructura no solo optimizará la movilidad en la región, sino que también se convertirá en un paso clave para los vehículos que atraviesan los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander, o aquellos que se dirigen hacia la capital, Bogotá.
La construcción de esta segunda calzada es parte del proyecto “Ruta de Los Comuneros”, una obra de gran envergadura que conecta varios municipios de Cundinamarca, Boyacá y Santander, incluyendo Zipaquirá, Ubaté, Chiquinquirá, Barbosa y Bucaramanga. Este proyecto tiene un presupuesto total de $557.368 millones y un plazo de ejecución hasta agosto de 2030. Entre sus metas, destaca la construcción de otros 20 kilómetros de segunda calzada y el mantenimiento vial en tramos clave, que hasta la fecha ya ha alcanzado un avance físico del 39,8%.
La Superestructura del Viaducto del Kilómetro 58 de la Vía Guayabetal-Villavicencio Quedó Unida Completamente
Siguiendo el cronograma establecido y tras culminar las actividades de cierre en la superestructura que unió los voladizos entre las pilas de apoyo 1 y 2, 2 y 3 y 3 y 4 de la estructura, el Instituto Nacional de Vías, Invías, avanza en la etapa final de la construcción del viaducto del km 58 en el corredor Bogotá – Villavicencio.
El viaducto, que cuenta con obras de protección anti socavación para garantizar la estabilidad de la estructura ante algúna posible creciente súbita en la cuenca del río Negro, se construye con altos estándares de calidad.
En la fase final se llevará a cabo la instalación de las barandas, la iluminación a lo largo de los 720 metros de longitud del viaducto, así como la construcción de la carpeta asfáltica y la señalización de toda la estructura, donde dos de los tres carriles que se darán al servicio serán en sentido Bogotá – Villavicencio y un carril en sentido Villavicencio – Bogotá.
Las obras del proyecto tienen un valor de $178.000 millones e incluyen el viaducto y la atención de 12 puntos críticos en la antigua vía hacia Villavicencio.
Con Avances Significativos Cuentan las Obras de las Sedes Universitarias en El Banco y Plato
Durante la Audiencia Pública de Seguimiento y Avance de Obra en Magdalena, se destacó los significativos avances en las sedes universitarias de El Banco y Plato en el departamento. Estas sedes registran un porcentaje de avance del 59,51% y 57,36%, respectivamente.
Por su parte el consorcio encargado de la obra en El Banco, explicó que actualmente se está trabajando en la cubierta de la infraestructura, además de la instalación del sistema eléctrico y el piso.
El proyecto beneficiará a 4.500 habitantes de la subregión sur del departamento del Magdalena y contará con un área de construcción de 7.751 metros cuadrados. Este Incluirá 40 aulas de clase, una biblioteca, auditorio, cafetería, 4 aulas TIC, talleres de electrónica, mecánica de soldadura, salón para repostería y panadería, 8 baños, dos vestidores, sala de investigaciones, salones de estudio y medio ambiente, sala de profesores y un parqueadero.
Por su parte, Carlos Casadiego, representante del consorcio a cargo de la obra en Plato, informó que el proyecto presenta un avance del 57,36%, gracias a la instalación de 18 aulas con piso y redes eléctricas, hidrosanitarias y contraincendios.
Para el mes de Octubre se Culminara un Tramo de 13 kilómetros de la Autopista 4G Pacífico 1
Una buena noticia se dio por parte de Covipacífico, concesión que construye la Autopista 4G Pacífico 1 entre (Caldas y Bolombolo) en el Suroeste antioqueño. Ya que el tramo entre Titiribí y Camilo C, de unos 13 kilómetros, estará culminado a finales de octubre. Sin embargo, Claro está que la apertura al público dependerá de las validaciones de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
De las vías 4G que cruzan el Suroeste antioqueño, Pacífico 1 es la más cercana a Medellín, partiendo desde el sector de Ancón Sur, en Caldas, y concluyendo en el corregimiento Bolombolo, jurisdicción de Venecia.
Las dos autopistas que le siguen, Pacífico 2 (Bolombolo-La Pintada) y Pacífico 3 (La Pintada-Eje Cafetero), ya están en servicio; sin embargo, Pacífico 1 aún no ha podido concluir sus frentes y reporta un avance general de obra del 96,48% con corte al 30 de agosto, según la ANI. La obra está dividida en cuatro grandes pedazos o unidades funcionales; de esos cuatro pedazos, solamente la unidad 3, que corresponde al Túnel de Amagá, está terminada. Por su parte, la unidad 1 (Bolombolo-Titiribí) va en un 91,8%; la unidad 4 (Ancón Sur-Camilo C.) en un 96%; y la unidad 2, el tramo en cuestión, llega al 99,64%.
Continúan Avanzando las Obras Hidráulicas para Mitigar Inundaciones en Soacha
La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) continúa con las obras de adecuación hidráulica en el barrio Llano Grande, Soacha, con el objetivo de aumentar la capacidad del canal por donde fluye el río Bogotá y mitigar problemas de inundación que han afectado a la zona por años. Con un 60 % de avance, los trabajos se concentran en el sector de la “ladrillera Santafé” hasta la desembocadura en el río Bogotá.
Estas obras se enmarcan en el cumplimiento de una sentencia emitida en 2014 por el Consejo de Estado, tras una acción popular que buscaba proteger el derecho a un ambiente sano. El desbordamiento del río Soacha durante la ola invernal de 2012 dejó a los habitantes de Llano Grande vulnerables, situación que ahora se busca corregir mediante esta intervención.
El director de la CAR Soacha, César Augusto Rico, informó que los trabajos se desarrollan en coordinación con el municipio, siguiendo las directrices del Plan de Manejo de la Cuenca (POMCA) del río Bogotá, para mejorar la gestión del agua y prevenir futuros desbordamientos en la región.
Cada Vez está más Cerca la Culminación de la Prolongación de la Calle 98 en Riomar Barranquilla
La localidad de Riomar en Barranquilla está cada vez más cerca de contar con una nueva vía que optimizará los tiempos de traslado en el sector. Durante una inspección, el alcalde Alejandro Char destacó el avance de la obra de prolongación de la calle 98, que beneficiará a 32 barrios y mejorará significativamente la conectividad en el norte de la ciudad.
Esta nueva arteria contará con doble calzada, cuatro carriles y un separador central, conectando la Vía 40 con las calles 75A y 65. “Trabajamos a toda marcha para entregarla a finales de este año”, aseguró el alcalde en una publicación en su cuenta de X.
El proyecto no solo mejorará la movilidad de vehículos, sino que también beneficiará a peatones y ciclistas, con amplios andenes, iluminación led, arborización y alcantarillado pluvial. Esta obra promete transformar la movilidad en Barranquilla, ofreciendo mayor seguridad y reduciendo los tiempos de desplazamiento en la zona.
La Obra del Intercambio Vial del Aeropuerto José María Córdova Alcanza un avance del 30%
A casi seis meses del inicio de las obras en el intercambio vial de la antigua glorieta del Aeropuerto José María Córdova en Rionegro, el proyecto financiado en su totalidad por la Gobernación de Antioquia, con una inversión de 67.000 millones de pesos, ha alcanzado un avance del 30 % en la ejecución de las obras físicas y un 39 % en el cumplimiento contractual.
El secretario de Infraestructura de Antioquia, Horacio Gallón, informó que el desnivel, que facilitará el paso de vehículos entre el túnel y el aeropuerto, podría estar en funcionamiento a finales de este año o inicios del próximo, lo que permitirá aliviar el 25 % de la carga vehicular que actualmente afecta la glorieta. El proyecto incluye un puente a doble calzada y cuatro lazos con giros, lo que mejorará significativamente la movilidad en esta zona clave del oriente antioqueño.
