El 12 de Diciembre se Realizará la Inauguración del Aeropuerto Golfo de Morrosquillo en Tolú
La región de Tolú se prepara para la inauguración del Aeropuerto Golfo de Morrosquillo el próximo 13 de diciembre que abrirá sus puertas con una moderna y renovada infraestructura, destinada a convertirse en un motor de desarrollo turístico y económico para la zona.
Con una inversión superior a los $129.000 millones, la remodelación de esta terminal aérea ha sido un proyecto clave para mejorar la conectividad de Tolú y sus alrededores, ampliando la pista de aterrizaje de 800 a 2.200 metros. Esta ampliación permitirá la operación de aviones tipo jet, con capacidad de hasta 180 pasajeros, lo que facilitará la llegada de más vuelos diarios y atraerá un mayor flujo de turistas.
El evento de inauguración incluirá pruebas de validación para garantizar que la nueva infraestructura esté completamente preparada para recibir aeronaves. La modernización de la terminal no solo beneficiará a Santiago de Tolú, sino también a las poblaciones cercanas como el Golfo de Morrosquillo y los Montes de María, al consolidar la zona como un destino turístico accesible y atractivo para viajeros nacionales e internacionales.
Con la inauguración del Aeropuerto Golfo de Morrosquillo, Tolú da un paso firme hacia su consolidación como uno de los destinos más importantes de la región sucreña, asegurando un futuro de crecimiento sostenido en el sector turístico y un impulso vital para la economía local.
La Unión Temporal Validación IP Cartagena Realizará la Evaluación Integral del Nuevo Aeropuerto de Cartagena
Con una inversión estimada en 5.025 millones de pesos, la Unión Temporal (UT) Validación IP Cartagena, integrada por cuatro firmas, será la encargada de hacer la evaluación integral del proyecto de la Iniciativa Privada (IP) Nuevo Aeropuerto de Cartagena.
Esta unión temporal “se encargará de revisar los componentes técnicos, ambientales, sociales, prediales, jurídicos, financieros y de riesgos de la iniciativa privada, la cual contempla una nueva infraestructura aeroportuaria de 103.630 m² para movilizar hasta 17 millones de pasajeros anuales”, al finalizar la concesión.
Recordemos que El nuevo aeropuerto de Cartagena se construiría en el corregimiento de Bayunca, con una inversión durante todo el proyecto de más de $12 billones de pesos.
De acuerdo a la ANI, la terminal área se construiría en una extensión de 864 hectáreas, incluyendo la adquisición de terrenos para una futura segunda pista. Contará con 16 puentes de abordaje y 25 posiciones de parqueo para aviones comerciales y 22 para aviación general.
Se estima que la adjudicación del proyecto de construcción del nuevo aeropuerto se realice en 2026, y que su entrada en operación inicie en 2033.
Se contempla que el proyecto tenga 35 operaciones por hora en la primera pista (casi el doble de la capacidad actual 19/hr), genere 21.000 empleos directos, 16.000 indirectos y 35.000 inducidos, y se construya un parqueadero con 2.260 plazas y una terminal de pasajeros en su fase final de 103.630 m², cuatro veces el tamaño de la terminal del actual aeropuerto de Cartagena.
Las Vías de Quinta Generación Continúan Avanzando, 4 de 6 Proyectos Están en Construcción
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) continúa acercando a las regiones de Colombia llevando inversión y desarrollo, de los seis proyectos de Quinta Generación (5G) que suman un total de 1.012 kilómetros de la red vial nacional, cuatro ya iniciaron fase de construcción.
Estos cuatro proyectos corresponden a: Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Corredor Accesos Cali -Palmira, Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Corredor Buenaventura – Loboguerrero – Buga, Troncal del Magdalena 1 correspondiente a Puerto Salgar – Barrancabermeja y la Troncal del Magdalena 2 Sabana de Torres – Curumaní.
Los dos proyectos adicionales que corresponden a la Avenida Longitudinal de Occidente Tramo Sur (ALO Sur) y Accesos Norte Fase II, se encuentran en etapa de preconstrucción, en desarrollo de las gestiones para obtener las aprobaciones de las autoridades ambientales y en revisión de sus diseños. Se proyecta que estas obras inicien en el primer semestre del 2025.
Estas seis iniciativas de Quinta Generación que benefician a siete departamentos y a la capital del país, alcanzaron en estos 2024 cierres financieros por un total de $8.9 billones, recursos que demuestran el respaldo de entidades financieras a la infraestructura en Colombia y garantizan la consolidación de los proyectos.
Las Obras de los Proyectos 4G Continúan Avanzando con un 87.80% Beneficiando a 19 Departamentos
Asimismo, El sector transporte sigue cumpliendo hitos. Ya que, de los 30 proyectos de cuarta generación, 15 se encuentran en operación y mantenimiento, 12 en construcción, 2 en preconstrucción y 1 en reversión por terminación anticipada. Son alrededor de 5.052 km de vías concesionadas que benefician a 19 departamentos en el territorio nacional.
En lo que va corrido de la ejecución de los proyectos 4G se han inyectado a la economía cerca de $63.53 billones en CAPEX y $63.37 billones en OPEX (Precios de referencia de diciembre de 2023) para estos proyectos en el país. A fecha del 15 de noviembre de 2024, el avance promedio de la fase de construcción es del 87.80% y se han generado en total más de 295.000 empleos en su construcción.
De igual forma, ya son siete los proyectos 4G que han entrado en Operación y Mantenimiento en lo corrido del 2024, estos se tratan de proyectos claves para la conectividad y el desarrollo de las regiones, que, tras completar la fase de construcción de las obras, la revisión de los indicadores y oficializar la recepción de las mismas, han entrado en su totalidad en Operación y Mantenimiento. Ellos son: Autopista Conexión Norte, IP Neiva- Espinal-Girardot, Pamplona-Cúcuta, Autopista Conexión Pacífico 3, Transversal del Sisga, IP GICA (Girardot – Ibagué – Cajamarca) y la IP Cambao – Manizales.
Se tiene previsto que culminen la etapa de construcción y pasen a etapa de Operación y Mantenimiento, en lo que resta de la vigencia 2024 e iniciando 2025 los proyectos Autopista al Mar 2 y Autopista al Río Magdalena 2.
El Metro de Medellín Contará con 13 Nuevos Trenes Suministrados por La Empresa Española CAF
La española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se ha adjudicado dos nuevos contratos. Con ellos, suministrará las unidades para el metro de Medellín y Santiago de Chile por € 200 millones.
Sin embargo, El contrato adjudicado en Colombia, contempla el diseño y suministro de 13 trenes para el Metro de Medellín. Esto incluye el ensamblaje final y la realización de pruebas en las instalaciones del propio suburbano.
Los nuevos trenes, que estarán compuestos por tres coches cada uno, serán completamente interoperables con la flota actual en operación. Además, serán similares a las unidades previamente entregadas por CAF entre 2009 y 2018, consolidando una relación de largo plazo entre la empresa española y el Metro de Medellín.
Además, recientemente, ha realizado la rehabilitación integral de otras 42 unidades de la flota de trenes MAN. que han sido parte de la red desde su inauguración en los años 90.
Se Inició la Etapa de Construcción del Proyecto Tatamá - Fundación Santa Fe en Pereira
Buscando complementar la oferta de servicios de salud de los departamentos de Risaralda, Caldas, Quindío, Chocó y el norte del Valle del Cauca, la Fundación Tatamá, la Fundación Santo Domingo y la Fundación Santa Fe de Bogotá, anunciaron el inicio de la obra de construcción del Hospital de la Fundación Santa Fe de Bogotá en Pereira, con lo cual se espera impactar a millones de usuarios.
El nuevo hospital ofrecerá un modelo de atención integral, innovador, de altísima calidad, centrado en los pacientes y sus familias, dando cumplimiento al propósito superior de la Fundación Santa Fe de Bogotá de llevar más y mejor salud a la región por medio de sus ejes fundamentales: prestación de servicios, educación y gestión del conocimiento, investigación, salud poblacional y el mejor talento humano.
El hospital abrirá las puertas a comienzos de 2026 con servicios ambulatorios y en el año 2028 se entregará la infraestructura completa con toda la oferta de servicios de cirugía, hospitalización, urgencias, cuidados intensivos, cuidados intermedios, oncología, pediatría, entre otros más.
Para oficializar este anuncio, los representes de las fundaciones aliadas realizaron un acto simbólico de siembra del primer árbol en el lote en el que se construirá el hospital, marcando el inicio de la etapa de construcción.
Se Espera el Nuevo Cable Aéreo Turístico Kalamarí para Cartagena en el Año 2027
El Distrito de Cartagena avanza en la estructuración del proyecto para construir un cable aéreo en la capital de Bolívar. Este se trata de Kalamarí, una iniciativa privada que cuenta con el apoyo de la alcaldía y que pretende mejorar la movilidad en los barrios más vulnerables de la ciudad, como El Pozón y Nelson Mandela.
Actualmente le proyecto, está en la fase de estructuración de asociación público privada para los estudios y diseños definitivos, gestión predial, social y ambiental, financiación, construcción, administración, operación y mantenimiento y recaudo de este proyecto que conectará al cerro de La Popa con el Centro Histórico.
Detrás del nuevo cable aéreo turístico de Cartagena está MND France, la empresa mundial de fabricación de cables más importante del mundo; Almabro, como estructuradora del proyecto; y Cal y Mayor, empresa mexicana operadora de cables y formuladores.
El cable aéreo Kalamarí será de 3,4 kilómetros aproximadamente y tendrá cinco estaciones:
Manga (Puerto de Cartagena): esta estación tendrá como equipamiento urbano un puente peatonal, senderos peatonales y mejoras en el espacio público en su ubicación entre el Puerto de Cartagena y la Ciénaga de Las Quintas, en inmediacones del antiguo peaje. En este punto se pretende alinear el sistema de transporte aéreo como punto de enlace con los principales atractivos turísticos de Cartagena.
Bazurto: contará con un embarcadero y senderos peatonales para conectar a los turistas al mercado y a la oferta gastronómica autóctona del lugar. El embarcadero servirá para alinearse con el Plan de Desarrollo 2024 – 2027, Cartagena Ciudad de Derechos, en la apuesta distrital de desarrollar el transporte acuático en la ciudad, conectándolo con el cable aéreo. Se ubicará entre la plaza de mercado y la ciénaga de Las Quintas.
Chambacú: en el corazón del Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, al lado del Mall Plaza, movilizará a los usuarios al Castillo San Felipe y al Centro Histórico.
Pie de La Popa: será la estación central de Kalamarí, pues será paradero estratégico para hacer el cambio modal pasando de la estación de teleférico al ascensor que sube al cerro de La Popa. Su área de influencia será el Convento Santa Cruz de La Popa, el mirador de Cartagena en la cima y el futuro ecoparque Cerro de La Popa.
Cerro de La Popa: ubicada en la cima del cerro tendrá un ascensor inclinado, senderos peatonales y espacio público.
Según el proyecto de iniciativa privada, el inicio de operación de Kalamarí será en 2027 y tendrá una inversión de 84 millones de dólares para mover a 1 millón de usuarios estimados al año.
En agosto de este año se entregó y se dio la aprobación de pre factibilidad. Ahora, en diciembre, estará en fase de presentación y aprobación de factibilidad. Para junio de 2026 se espera iniciar con la preconstrucción y en 2027 con la construcción. La meta es que en diciembre de 2027 se haga el viaje inaugural.
