Entrega del Terreno para la Nueva Cárcel Distrital de Bogotá
El Ministerio de Justicia entregó al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, el terreno designado para la construcción de la segunda cárcel Distrital en la capital.
Esta parcela, perteneciente a la cárcel La Picota, abarca una extensión de 29.000 metros cuadrados y representa un avance fundamental para mejorar el sistema penitenciario de la ciudad, Con el objetivo de abordar las necesidades críticas del sistema carcelario en Bogotá, que ha alcanzado un hacinamiento del 156 %.
Este proyecto, que contará con 2.000 nuevos cupos y cumplirá con estándares internacionales de calidad. Además, según destacó el alcalde, ofrecerá una oportunidad para que este centro penitenciario sea un espacio donde los internos puedan trabajar en la reconstrucción de su relación con la sociedad. Se tiene prevista una inversión de $280.000 millones para la construcción de la obra.
Se espera que, con la firma de entrega del terreno, puedan iniciarse los procesos de contratación de estudios y diseños este mismo año, con la intención de comenzar la construcción a principios del próximo año y entregar la segunda Cárcel Distrital en un plazo de tres años.
Transmilenio Tendrá un Nuevo Patio Taller ‘La Reforma’
El patio taller La Reforma, en la localidad de Usme, que ya está a menos de un 1% de su entrega, se prepara para favorecer las operaciones del sistema masivo de transporte en una de las zonas que tiene más rutas a lo largo de la capital. Además, el proyecto estará funcionando en su totalidad en el tercer trimestre del 2024.
El patio tiene un área de 47.786 metros cuadrados donde, dentro de seis meses, se parquearán 136 buses, 92 articulados y 44 biarticulados. También se está trabajando con la comunidad para el mejoramiento de las fachadas y la utilización del patio como sede de intervenciones culturales y artísticas.
Pero además del patio taller, la obra está compuesta por un pequeño deprimido que permitirá la movilización de los vehículos de Transmilenio, cuya movilización no bloqueen el flujo vial que se deriva en los barrios circundantes y, en definitiva, a la Vía al Llano.
Diseños de la Primera Línea del Metro de Bogotá están Completos
La primera línea del Metro de Bogotá, un proyecto crucial para el desarrollo urbano y la movilidad de la capital colombiana, ha alcanzado un hito significativo en su proceso de construcción. Ya que, según un comunicado del Consorcio Supervisor, responsable de la interventoría del proyecto, los diseños de detalles principales necesarios para la ejecución de las obras de construcción del viaducto y las obras del traslado de redes, actualmente en construcción, ya están completos al 100%.
Sin embargo, de acuerdo con la cuenta oficial del Metro de Bogotá, además de los diseños principales, otros estudios y diseños de detalle se entregarán en tres etapas diferenciadas. La primera etapa, correspondiente al 60% de avance de los diseños, ya se ha completado al 100%. La segunda etapa, al 90% de avance, corresponde al diseño final, mientras que la entrega final al 100% de avance aún está en progreso, con un 68% completado hasta febrero de 2024, centrado principalmente en las estructuras de los edificios de acceso de las estaciones del metro, a la espera de detalles arquitectónicos finales.
Segunda Obra más Importante de la Capital Nueva Troncal TransMilenio Av. 68
La construcción de la nueva troncal de Transmilenio por la avenida 68, que es la segunda obra más importante de la capital ha tenido demoras en su ejecución, sobre todo en el Tramo 6, que fue sancionado por el Instituto Distrital de Desarrollo Urbano (IDU) por incumplimientos en el cronograma de obra.
En cuanto al porcentaje de ejecución de cada uno de los tramos en esta obras tenemos que comentar que El Tramo 1 presenta un avance de 41,07%, pero debería ser del 50%; el Tramo 2 presenta un avance del 49%, pero debería ser del 53%; el Tramo 3 reporta un avance del 34%, pero debería ser del 35%; el Tramo 4 presenta un avance del 59%, pero este debería ser del 75%; el Tramo 5 presenta un avance del 80%, pero debería ser del 83%; el tramo 6 reporta un avance del 33%, pero debería ser del 39%; el Tramo 7 reporta un avance del 46%, encontrándose al día con lo presupuestado en el cronograma de obras; al igual que el Tramo 8 que reporta un avance de obra del 40%.; finalmente, el Tramo 9 reporta un avance del 33%, cuando debería ser del 55%.
Extensión de la Av. Boyacá Espera Terminarse En Agosto
La ampliación de la Av. Boyacá, desde la calle 170 hasta la 183, cuenta con una ejecución del 54%. Por su parte El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, comento que esta obra debe terminarse en agosto de este año. De igual forma, Galán aseguró que, que en mayo de este año se habilitaran los cuatro carriles de la calzada oriental.
Esta Es una obra que cuenta con ocho carriles, más una ciclorruta y más espacio público, en el proyecto se emplean 132 colaboradores que desarrollan sus actividades en cuatro frentes de obra diurnos, en donde se construyen dos calzadas centrales de dos carriles cada una, una ciclorruta bidireccional en el separador central, andenes, intersección de la avenida Boyacá con calle 183 y cuatro intersecciones semaforizadas, en donde en total serán 1,3 km nuevos de vía.
Finalización de la Conexión Calle 127 con Av. Boyacá se Tiene Programada para Diciembre
El proyecto de conexión entre la Av. Boyacá y la calle 127 presenta actualmente un avance del 69% y la finalización de la obra se tiene programada para diciembre de este año, con el fin de que entre en funcionamiento el primer semestre del 2025. Esta intersección comprende la construcción de dos puentes vehiculares rectos sobre la avenida Boyacá, que conectarán el oriente de la ciudad con el occidente. Cada uno de ellos contará con cuatro carriles, dos por sentido, con una longitud total de 81.6 metros. Además, tendrá un puente vehicular curvo de 143.4metros de longitud que conectará el norte de la ciudad con el occidente.
Este proyecto hace parte de la construcción de la avenida El Rincón que, luego de superar varios inconvenientes, tiene un avance de obra del 69%. En ella, actualmente, trabajan 315 personas para entregar a la ciudadanía 2.35 kilómetros de vía, cuatros carriles, dos por sentido, desde la avenida Boyacá hasta la carrera 91, donde conectará con la avenida Rincón – Tabor. Además, la nueva avenida Rincón tendrá 2.1 kilómetros de ciclorruta y 54.000 metros cuadrados de espacio público
Ampliación Calle 153 Conocida como la Avenida La Sirena
La calle 153, también conocida como la avenida La Sirena, pretende ampliar la calle 153 desde la autopista norte hasta la Av. Boyacá. La ampliación incluye la construcción de un puente vehicular sobre la autopista norte y beneficiará a más de 150.000 ciudadanos, este puente debía ser entregado a mitad del 2023 y ahora, después de pactar una ampliación con el contratista, se entregará hasta el primer trimestre del 2025. De igual forma, la ampliación hasta la Av. Boyacá comprende 1,7 kilómetros y 15.000 metros cuadrados de espacio público.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que la obra estará lista a finales de este año o, a más tardar, a principios del 2025. “Acordamos con el contratista habilitar un tramo en junio de este año. Además, a medida que el contratista vaya entregando tramos se irán habilitando para que los habitantes de esta zona de Bogotá empiecen a utilizarla”.
Habilitados los Tramos 2 y 3 de la Avenida Guayacanes
Esta semana será habilitada la Avenida Guayacanes, la cual lleva en etapa de construcción desde el 2019.
Esta obra vial se divide en cinco tramos, tres de los cuales ya están completados y en funcionamiento. Por su parte los dos tramos restantes se entregarán esta semana, con un diseño que incluye tres carriles por sentido, ciclorruta, dos puentes peatonales y dos puentes vehiculares en las intersecciones de las avenidas Ciudad de Cali y Boyacá.
La megaobra tiene una extensión total de 12,6 kilómetros de vías y abarca 353.000 metros cuadrados de espacio público, beneficiará a más de dos millones de personas de los sectores de Kennedy y Bosa, reduciendo sus tiempos de desplazamiento en aproximadamente 1 hora y 30 minutos.
Cabe resaltar que siguiendo la indicación del alcalde Carlos Fernando Galán, esta semana será habilitado solo el paso vehicular y el uso de la ciclorruta y algunos andenes, sin embargo, las obras sobre andenes y espacio público continuarán e irán hasta mitad de año.
