Desde el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), se espera que la entrada en funcionamiento de la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima, marcada para este jueves 21 de diciembre, marque el comienzo de una transformación significativa en el transporte público de Lima Metropolitana y el Callao.
Un Proyecto para Mejorar la Experiencia de Viaje
Según Raúl Pérez Reyes, titular del MTC, este ambicioso proyecto subterráneo, que atravesará la ciudad de norte a sur, está diseñado para mejorar la experiencia de viaje de hasta 660,000 pasajeros diarios. La iniciativa no solo acortará los tiempos de desplazamiento entre diez distritos clave, sino que también proporcionará una opción de transporte más segura para los residentes.
“Pedimos a los ciudadanos que utilicen este servicio quienes necesiten transportarse y no tanto por curiosidad o conocimiento. Es importante que en esta marcha blanca lo utilicen los que viven en la zona y requieren transportarse desde el mercado Santa Anita hasta Evitamiento”, declaró el titular del MTC a Canal N.
Automatización y Gratuidad Inicial
Tras la inauguración de la Línea 2 este 21 de diciembre, todos los usuarios podrán disfrutar del servicio de manera gratuita durante los primeros tres meses, conocidos como la “marcha blanca”. Para abordar el subterráneo, solo se requerirá una tarjeta de embarque de la Línea 2, que se diferencia de la utilizada en la Línea 1.
El precio de la tarjeta de embarque será de S/ 7.50 y estará disponible en máquinas de autoservicio y boleterías en las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita, las únicas estaciones que funcionarán en esta etapa inicial.
Aunque el servicio será gratuito durante 90 días, los usuarios deberán utilizar sus tarjetas para ingresar y salir de las estaciones, permitiendo a las autoridades monitorear la demanda y realizar ajustes para optimizar el servicio.
Perspectivas sobre el Costo del Pasaje y Tarjetas Múltiples
Aunque no hay información oficial sobre el costo del pasaje, la anterior ministra de Transporte, Paola Lazarte, informó en agosto que el precio del pasaje no superaría los S/2. Los usuarios recurrentes del transporte público podrían acumular hasta cuatro tarjetas de embarque distintas: una para el Metropolitano, otra para la Línea 1, una más para los corredores y, ahora, una para la Línea 2.
La tarjeta de la Línea 1 no será válida para la Línea 2, y los usuarios deberán adquirir una nueva tarjeta por S/ 7.50 para utilizar el nuevo servicio.
Horarios de Atención y Trayecto Inicial
El horario de atención será de 6 de la mañana a 11 de la noche todos los días de la semana, incluyendo feriados. Sin embargo, este horario se aplicará a partir del viernes 22 de diciembre, ya que el día de inauguración el servicio comenzará a funcionar a partir del mediodía en las cinco estaciones habilitadas.
En esta primera etapa, que tomará 6 minutos atravesar y contará con cinco trenes, los pasajeros recorrerán 5 kilómetros en las estaciones habilitadas. La Línea 2 conectará Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y el Callao en menos de 45 minutos cuando esté finalizada.
27 Estaciones y Proyecciones Futuras
La Línea 2 contará con 27 estaciones en total, incluyendo Puerto del Callao, Buenos Aires, Juan Pablo II, Insurgentes, Carmen de la Legua, Oscar Benavides, San Marcos, Elio, La Alborada, Tingo María, Parque Murillo, Plaza Bolognesi, Estación Central, Manco Cápac, Cangallo, 28 de Julio, Nicolás Ayllón, Circunvalación, San Juan de Dios, Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán, Mercado Santa Anita, Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate.
Además, se prevé un ramal con ocho estaciones adicionales que actuarán como vía alimentadora, conectando a los usuarios del Óvalo 200 Millas en el Callao con la estación ubicada en Carmen de la Legua.
Una Mirada al Futuro
Aunque la construcción de la Línea 2 inició en 2014 con una inversión de US$5.346 millones, su inauguración completa está programada para el año 2028, según el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes. A pesar de ciertos retrasos, este proyecto promete mejorar sustancialmente la movilidad en Lima Metropolitana y el Callao, brindando a los ciudadanos una opción eficiente y segura para sus desplazamientos diarios.
