Las obras de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, un proyecto que ha enfrentado críticas y demoras a lo largo de su desarrollo, finalmente han mostrado avances significativos. El 29 de septiembre, la tuneladora Delia llegó a la estación 28 de julio, derribando la última pared de contención ante los aplausos de diversas autoridades que se dieron cita en dicho paradero.
Entre las figuras presentes en este hito destacaron Verónica Zambrano, presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán); Raúl Pérez Reyes, ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC); José Aguilar, presidente de la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU); y Carmen Deulofeu, gerenta general de la Concesionaria Metro de Lima Línea 2.
El ministro Pérez-Reyes expresó la importancia de esta fecha al marcar el reinicio de los trabajos de la tuneladora Delia, lo que acerca a los residentes de Lima a contar con un sistema de transporte subterráneo de alta calidad. “Este día ha significado el reinicio de los trabajos de la tuneladora Delia y quiero aprovechar para reiterar el inmenso agradecimiento a todos los que lo han hecho posible. Lo realizado ahora permitirá que las obras de la Línea 2 avancen con prontitud y que millones de limeños se transporten de manera rápida y segura”, afirmó durante el reinicio de las obras en la estación 28 de julio.
Es importante mencionar que la tuneladora Delia comenzó los trabajos de excavación y perforación en la estación San Juan de Dios, en el distrito de San Luis, y hasta la fecha ha avanzado tres kilómetros de túnel hasta la estación 28 de julio. Sin embargo, esta maquinaria estuvo inactiva durante más de un año debido a retrasos en la entrega de áreas para la construcción de la estación, la cual conectará a los pasajeros de la Línea 1 con los de la Línea 2.
La llegada de la tuneladora Delia a la estación 28 de julio representa un paso importante hacia la culminación del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. La construcción de esta línea ha enfrentado diversos desafíos a lo largo del tiempo, pero el reinicio de los trabajos brinda nuevas esperanzas a los habitantes de la ciudad.
Una de las noticias más alentadoras es que se ha anunciado que la marcha blanca, un período transitorio para observar el funcionamiento del sistema y, si es necesario, realizar correcciones, comenzará en la segunda quincena de diciembre. Esta fase inicial, conocida como etapa 1A, incluye las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento.
Durante la marcha blanca, los usuarios tendrán la oportunidad de viajar de forma gratuita entre las cinco estaciones mencionadas durante aproximadamente tres meses. Además de la comodidad de no pagar tarifas, se espera que el tiempo de viaje sea de solo seis minutos, lo que representa una reducción significativa en comparación con los tiempos de espera habituales en el transporte público convencional.
Según el ministro Pérez Reyes, una vez que la Línea 2 del Metro esté completamente operativa, transportará a más de un millón de pasajeros diariamente a través de sus 27 estaciones. Sin embargo, durante la marcha blanca o período de prueba, beneficiará a 60 mil usuarios diarios que recorrerán los cinco kilómetros que comprenden las estaciones de prueba.
Este avance en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao es motivo de optimismo para los ciudadanos de Lima, quienes pronto podrán disfrutar de un sistema de transporte subterráneo moderno y eficiente. A pesar de los desafíos que ha enfrentado el proyecto, la perseverancia y el trabajo en equipo han permitido que este importante hito se convierta en una realidad tangible.
