El progreso en la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá sigue su curso firme, con el respaldo de recientes declaraciones del alcalde Carlos Fernando Galán que indican un avance del 29,53%. La Empresa Metro anunció que el martes 13 de febrero se completaron las dos primeras columnas que sostendrán el viaducto de esta línea histórica. Estas columnas, fundidas e instaladas en el costado oriental del canal Cundinamarca, cerca del patio taller de Bosa, forman parte del tramo inicial que conectará el taller con la primera estación en el Parque Gibraltar.

La fundición de las columnas se realizó sobre pilotes hincados a más de 60 metros bajo tierra, utilizando moldes azules que albergaban la armazón de acero, rellenados con más de 33 metros cúbicos de concreto. Este proceso, que duró aproximadamente tres horas por columna, es solo el inicio, ya que se replicará a lo largo de los 23,9 kilómetros del viaducto. Estas estructuras, con diámetros entre 2,5 y 3 metros y alturas promedio de 14 metros, representan un hito significativo en la materialización de este proyecto masivo.

Además, desde el inicio de la construcción en julio de 2023 hasta el 6 de febrero de 2024, se han producido más de 4.000 secciones de pilotes en la planta del patio taller y se han instalado más de 900. También se están llevando a cabo pruebas de producción de vigas U en el patio de Bosa, que serán vitales para los rieles del metro.

En cuanto a otros avances, destaca la excavación del paso del deprimido en el intercambiador vial de la calle 72 con Av. Caracas, junto con la construcción de los muros de soporte, que ya han utilizado más de 5.800 metros cúbicos de concreto. En el punto del nuevo puente vehicular en la Avenida Primero de Mayo con carrera 68, conocido como El Pulpo, también se observa un avance significativo del 36,14% hasta diciembre de 2023. Estos logros resaltan el compromiso y la dedicación hacia la realización de esta infraestructura vital para la ciudad.