La Línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara se consolida como uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos y transformadores para la movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara, especialmente en el sur de la ciudad. Con un avance que ya alcanza el 85% de su construcción, las proyecciones oficiales indican que la nueva ruta estará operativa el mes de abril, para luego dar paso a las pruebas operativas, las certificaciones y los ajustes finales necesarios para garantizar la seguridad y la eficiencia del servicio.
La obra, que se encuentra en su etapa final, ha comenzado a implementar rigurosas pruebas operativas para calibrar el sistema, lo que permitirá optimizar cada uno de sus componentes antes de su puesta en funcionamiento. El titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), David Zamora, ha asegurado que la construcción de la nueva estación Acueducto, ubicada entre Las Juntas y Periférico Sur en la Colonia Artesanos de San Pedro Tlaquepaque, se desarrolla en paralelo con el resto del proyecto. De esta forma, se garantiza que dicha construcción no retrase el inicio de las operaciones de la línea, pese a que se realicen obras complementarias para organizar la movilidad y mejorar el entorno en las zonas adyacentes.
La Línea 4 del Tren Ligero se extiende a lo largo de 21.1 kilómetros y contempla la instalación de 9 estaciones, a saber:
→ Las Juntas
→ Acueducto
→ Jalisco 200 años
→ Real del Valle
→ Concepción del Valle
→ El Cuervo
→ Lomas Sur
→ CUTlajo
→ Tlajomulco Centro
El recorrido completo de la línea se estima en aproximadamente 35 minutos, lo que representa una mejora sustancial en los tiempos de traslado para los habitantes de la zona. En su fase inicial, se proyecta que la nueva ruta movilice a cerca de 106 mil usuarios diarios, beneficiando directamente a una población de alrededor de 275 mil personas que residen a lo largo de su trayecto, en una zona caracterizada por la presencia de comercios, bodegas y naves industriales. Pese a lo anterior en los próximos años, se proyecta incrementar la capacidad conforme haya más demanda de pasajeros.
Cabe destacar que, Uno de los aspectos más innovadores y destacados de este proyecto es que la Línea 4 se erige como la primera ruta de transporte de pasajeros en México en compartir el derecho de vía con un tren de carga, lo que marca un precedente en la integración de diferentes modalidades ferroviarias en el país.
Por otra parte, La Nueva estación Acueducto que empezó a construirse recientemente, representa una de las novedades más importantes dentro del plan de infraestructura. Ubicada entre las estaciones Las Juntas y Periférico Sur, en la Colonia Artesanos de San Pedro Tlaquepaque, su construcción fue impulsada a solicitud de autoridades locales, entre las cuales se encuentran la alcaldesa de Tlaquepaque, Laura Imelda Pérez, y la presidenta Claudia Sheinbaum. La inclusión de esta estación tiene como objetivo complementar el recorrido de la línea y mejorar significativamente la conectividad en el sur de la ciudad, facilitando el acceso y reduciendo los tiempos de desplazamiento para los usuarios de la zona.
La construcción de la estación no va a retrasar la entrada en operaciones de la Línea 4, ya que se construye a la par del proyecto en general, aunque se requieren obras complementarias para ordenar la movilidad y el entorno de la zona donde se ubica.
Asimismo, La Línea 4 no solo se destaca por sus características propias, sino también por su capacidad para integrarse de manera eficiente con otros sistemas de transporte público, lo que refuerza su papel en la modernización de la movilidad urbana en Guadalajara. En la estación Las Juntas se establecerá una conexión directa con el Macrobús de la Calzada Independencia, mientras que en la estación Jalisco 200 Años se habilitará el enlace con el Peribús. Estas conexiones permitirán que los usuarios realicen trasbordos de forma rápida y segura, optimizando su experiencia de viaje.
Además, se tiene previsto que, en un futuro próximo, la Línea 4 se conecte con la Línea 5 del BRT, la cual recorrerá la carretera a Chapala. Esta sinergia entre sistemas de transporte público contribuirá a una mayor accesibilidad y fluidez en el tránsito de la ciudad, consolidando un entramado urbano que responda a la creciente demanda y a las necesidades de movilidad de una población en constante expansión.
La línea 4 Una vez inaugurada, se convertirá en la segunda línea de mayor longitud del sistema, solo por detrás de la línea 3. Esta ira desde Las Juntas en el municipio de Tlaquepaque, donde tendrá conexión con Mi Macro Calzada mediante un centro de transferencia multimodal (CETRAM), y terminará en la cabecera municipal de Tlajomulco al sur de la ciudad. El tren Correrá por el derecho de vía Guadalajara-Manzanillo y Dadas sus características, particularmente su trazado, longitud y distancia entre estaciones, el sistema se podría considerar como un tren suburbano, aunque esto aun es debatible. Ya en cuanto a Los talleres de esta línea, estos se localizarán en la cabecera de Tlajomulco, mientras que en Santa Fe se localizarán vías de servicio para depositar trenes averiados sin necesidad de retornarlos hasta el taller.
Además, Según el documento de presentación del proyecto de la Línea 4, los nuevos trenes estan conformados por unidades articuladas de dos vagones con una longitud de 29.56 metros y capacidad para 300 pasajeros, alcanzando una velocidad máxima de 85 km/h. Podrán acoplarse hasta cuatro vagones, con un radio de giro de 25 metros y una aceleración de 1.2 m/s². Contarán con sistema de frenado de urgencia, iluminación LED, aire acondicionado y accesibilidad universal, además de tecnología compatible con las líneas 1 y 2.
La implementación de la Línea 4 del Tren Ligero es una apuesta integral por la eficiencia y la sustentabilidad en el transporte público. Con la incorporación de una infraestructura que no solo moderniza el sistema de movilidad, sino que también promueve la integración entre distintos modos de transporte, el proyecto se perfila como un elemento esencial para el desarrollo urbano y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos. La combinación de avances tecnológicos, conexiones estratégicas y una planificación orientada a satisfacer la demanda creciente, refuerza la visión de una ciudad más conectada y preparada para los retos del futuro.
Sin duda la Línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara es mucho más que un nuevo medio de transporte; es un proyecto transformador que redefine la forma en que se concibe la movilidad urbana en una de las ciudades más importantes de México. Con su puesta en marcha prevista para comienzos de 2025, los habitantes de Guadalajara podrán experimentar una mejora sustancial en sus desplazamientos diarios, mientras se sientan las bases para una red de transporte público más eficiente, integrada y sostenible.
