Continúa Avanzando la Obra del Puente vehicular de Villas del Pedregal en Morelia
La construcción del paso superior vehicular en el fraccionamiento Villas del Pedregal, ubicado en Morelia, atenderá los problemas de congestión que han afectado la zona poniente de la ciudad por más de 15 años, brindando un beneficio directo a aproximadamente 125 mil personas.
Por otra parte, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) precisó que este proyecto cuenta con una inversión multianual de 296 millones de pesos, lo que garantizará su conservación y mantenimiento hasta el año 2027.
Además, el avance de la obra se sitúa en un 67 %, incluyendo elementos como laterales de concreto, rampas, y columnas que sostendrán la estructura metálica, cuya extensión final será de 420 metros y está próxima a completarse.
Asimismo, el paso elevado mejorará la movilidad tanto para el ingreso como la salida del fraccionamiento Villas del Pedregal, considerado el más grande de Latinoamérica, por donde circulan más de 29 mil vehículos diariamente. También fomentará la accesibilidad universal en el área bajo el puente, facilitando el tránsito seguro para peatones, ciclistas y personas con discapacidad.
Finalmente, el espacio bajo el puente ofrecerá áreas recreativas y de uso comunitario, incluyendo juegos infantiles, una pista de patinaje, mesetas para cruces peatonales seguros, una zona para mascotas y un gimnasio al aire libre.
Próximamente el Puente Nichupté será el más Extenso de México y el Segundo de Latinoamérica
El Puente Nichupté se convertirá en el más extenso de México y, una vez completado, será el segundo más largo de toda Latinoamérica. Esta obra se encuentra en desarrollo en uno de los destinos turísticos más icónicos del país: el estado de Quintana Roo.
Específicamente, el proyecto se localiza en Cancún, destacándose como una iniciativa de infraestructura orientada a la movilidad. Esta megaestructura, con una longitud total de 8.8 kilómetros, atravesará la Laguna Nichupté con el propósito de conectar el centro de la ciudad con la concurrida Zona Hotelera, una de las áreas más visitadas de la región.
Por otro lado, el principal objetivo del puente es optimizar el tránsito tanto para residentes como para turistas, minimizando los problemas de tráfico que suelen presentarse en ciertos horarios. El diseño del puente incluye un carril por sentido, uno reversible y una ciclovía, lo que mejorará la movilidad para diferentes tipos de usuarios.
Asimismo, la construcción del Puente Nichupté implica una inversión superior a los 7 mil millones de pesos. Se espera que las obras concluyan durante el primer trimestre del próximo año 2025, momento en el que la infraestructura estará lista para su apertura al público.
Se Iniciaron a los Recorridos para Definir las Estaciones de la Nueva Línea 4 del Cablebús en Tlalpan
La alcaldesa de Tlalpan, Gabriela Osorio Hernández, informó mediante sus redes sociales que ya han comenzado los primeros recorridos para definir las estaciones y puntos estratégicos de la nueva Línea 4 del Cablebús. Este proceso marca el inicio de los estudios preliminares para establecer la ruta de esta alternativa de transporte en la demarcación. Sin embargo, aún no se ha precisado la fecha de inicio de las obras ni se ha definido oficialmente el trazado que seguirá la nueva línea.
Por lo cual, se espera que en los próximos días la alcaldesa dé a conocer el número exacto de estaciones previstas para la Línea 4, así como los puntos de conexión y servicios de movilidad que enlazarán con esta infraestructura. Este proyecto forma parte de un plan más amplio para mejorar la movilidad en la ciudad.
Se Encuentra en su Fase Final la Construcción del Nuevo Puente de Ocotlán Sobre el Río Zula
El Gobierno de Jalisco informó que la construcción del nuevo puente de Ocotlán, que atraviesa el río Zula, se encuentra en su fase final. Este proyecto, gestionado por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), tiene como objetivo optimizar la movilidad en la región mediante una infraestructura moderna que contará con cuatro carriles, duplicando la capacidad del antiguo puente. Asimismo, se incorporarán espacios específicos para peatones y ciclistas, fomentando una movilidad más segura y sostenible.
Por otro lado, el gobernador Enrique Alfaro destacó la relevancia de esta obra, subrayando que significará un cambio trascendental para el municipio. En sus palabras, afirmó: “Una obra por la que valió la pena luchar, que está muy cerca de convertirse en un legado de movilidad para el municipio y un ejemplo más de cómo estamos conectando más y mejor a nuestra tierra desde todos los rincones”.
Además, el nuevo puente sustituirá a una estructura anterior de dos carriles que resultaba insuficiente para gestionar el creciente tráfico de la zona y suponía riesgos para los conductores. Con esta ampliación, se pretende reducir los problemas de congestionamiento y aumentar la seguridad vial en el área.
Finalmente, este proyecto forma parte de un conjunto de obras promovidas por el gobierno estatal con el propósito de fortalecer la conectividad y mejorar la infraestructura en diversas regiones de Jalisco, contribuyendo al desarrollo integral del estado.
Se Realizó el Anuncio del Proyecto de Trolebús Ixtapaluca - San Antonio
El gobierno de la Ciudad de México (CDMX) y del Estado de México (Edomex) han iniciado acciones conjuntas para mejorar la conectividad entre ambas entidades, con el propósito de eliminar las barreras en el transporte público. Un ejemplo inicial es la construcción de la línea de Trolebús que conectará Chalco con Santa Marta, como parte de los esfuerzos por mejorar la movilidad en el Valle de México.
Asimismo, el trayecto del proyecto cubrirá una longitud de 38.6 kilómetros por sentido, alcanzando un total de 77.3 kilómetros en ambas direcciones. A pesar de no haber revelado aún las calles específicas por donde circularán las unidades, se adelantó que tres alcaldías capitalinas —Benito Juárez, Iztacalco e Iztapalapa— se beneficiarán con la implementación del nuevo sistema, al igual que municipios mexiquenses como La Paz, Valle de Chalco e Ixtapaluca.
Sin embargo, aunque hasta ahora solo se ha presentado el proyecto preliminar sin fechas estimadas de inicio ni distribución de estaciones, se tiene previsto que la operación del sistema contemple 116 trolebuses articulados y 22 unidades sencillas. La ruta busca atender a 329 mil usuarios diarios, con un impacto proyectado de hasta 539 mil 895 usuarios en total.
Continúa Avanzando la Obra de Construcción del Túnel en el Cañón del Matadero con 96%
La construcción del túnel en el Cañón del Matadero, ubicado en la carretera Tijuana-Ensenada, presenta un avance del 96 %, según informó Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Específicamente, esta obra se localiza en el kilómetro 10+100 del tramo correspondiente al Cañón del Matadero. Además, el proyecto contempla la construcción de un túnel de 117 metros destinado al paso de agua, diseñado para mitigar los riesgos generados por el deslizamiento de un terraplén en esa zona específica de la carretera.
Por otro lado, la obra ha requerido una inversión superior a los 100 millones de pesos. Y hasta el momento, se ha avanzado 105 metros en la bóveda del túnel y completado 117 metros tanto en los muros como en la losa. Se proyecta que la construcción finalizará en noviembre de este año, beneficiando a 1.9 millones de habitantes en Baja California.
