A través de la revista del aeropuerto “Ya lo Chávez”, se ha revelado que las obras de mejora del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez están completadas en un 90%. Por lo cual, se tiene previsto que la fecha oficial de inauguración del nuevo aeropuerto será oficialmente el día miércoles 18 de diciembre. Además, Cabe mencionar que, según Karla Urdiales, líder de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), el nuevo terminal aéreo tendrá la capacidad de atender a 30 millones de pasajeros por año y estará equipado con tecnología de vanguardia comparable a la de los principales aeropuertos del mundo.
Asimismo, la publicación oficial del aeropuerto informa que la actual entrada al complejo aéreo no será utilizada para el acceso al nuevo terminal. Ya que, en su lugar, a partir del 18 de diciembre de este 2024, el ingreso y salida al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se realizará exclusivamente por la avenida Morales Duárez, abandonando así el acceso por la avenida Faucett. Por su parte la avenida Morales Duárez, que es paralela al Río Rímac y separada del aeropuerto, contará con puentes modulares que permitirán el acceso sobre el río hacia el nuevo terminal. Igualmente, en los próximos meses se espera completar las labores de asfaltado y urbanización con una inversión adicional de más de US$ 7 millones, garantizando que las obras estén listas para el inicio de operaciones del terminal.
Ahora bien, entre los Principales avances que ha tenido este megaproyecto para el Perú, se destaca la Instalación de sistemas de seguridad y control de equipajes de mano y bodega, en donde se han instalado 7 tomógrafos para la inspección de equipajes de mano. Adicionalmente se ha realizo la Implementación de sala de direccionamiento de aeronaves en plataforma y centros de control aeroportuario en donde se está implementando un Nuevo Centro Digital de Gestión de Plataforma para dirigir a las aeronaves hacia sus estacionamientos. Sumado a ello, se está implementando el Centro de Control de Operaciones, el Centro de Control de IT, el Centro de Control de Mantenimiento, el Centro de Control de Seguridad y una Sala de Crisis para la gestión aeroportuaria.
Las labores en el aeropuerto también se evidencian en la Instalación del sistema para el traslado de equipaje pesado, resaltando que se están instalando los elevadores de carga con sistemas avanzados para la manipulación de equipajes. Mientras que en cuanto al Equipamiento en la Zona de Check in se vienen instalando los 90 módulos de facturación, 42 quioscos de auto facturación, además de las pantallas para información de vuelos y se ha instalado ya el equipamiento del registro de la Tarifa Única de Uso de Aeropuerto.
Entre tanto, el aeropuerto también avanza en la Implementación de salas de embarque y mangas de abordaje, teniendo como meta final llegar a tener 59 salas de embarque: 46 con manga de abordaje y 13 con autobús, facilitando el embarque y desembarque de pasajeros de manera eficiente.
Por su parte en cuanto al Progreso en los acabados del Nuevo Terminal y entrega de locatarios, se está avanzando con un amplio boulevard peatonal que conectará a la nueva terminal con la ciudad, y se han avanzado trabajos de ornato y jardinería de la fachada. Finalmente, se ha avanzado con la instalación de 45 ascensores, 38 escaleras mecánicas y 10 pasillos rodantes para pasajeros, entre otros avances.
Esta nueva y moderna terminal se conectará con el nuevo puente Santa Rosa que será la principal ruta de acceso al aeropuerto, y cuya inauguración por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está prevista para el año 2027. A pesar de ello, Aunque se esperaba que la modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez estuviera finalizada para enero de 2025, de acuerdo a los avances de la obra existe la posibilidad de que la apertura se adelante a diciembre de este año 2024.
El avance significativo de la obra ha generado igualmente expectativas y algunas dudas sobre la viabilidad de adelantar la inauguración, especialmente considerando el aumento de pasajeros durante las festividades de Navidad y Año Nuevo.
Sin embargo, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, indico que la demanda en diciembre no necesariamente es más alta que en enero, según las evaluaciones de Lima Airport Partners. Por lo que, según el ministro, el factor determinante para la inauguración no es la demanda de pasajeros, sino la preparación de las instituciones clave que operarán en el nuevo terminal como lo son Migración, la Policía Nacional del Perú (PNP) y Aduanas. Por lo cual es fundamental que estas entidades estén completamente equipadas y con su personal instalado en el nuevo aeropuerto para que la inauguración pueda llevarse a cabo el próximo 18 de diciembre. No obstante, si estas instituciones no están listas para operar en diciembre, sería más prudente esperar hasta el siguiente mes de enero para la inauguración.
Además, Durante su discurso por el 28 de julio, la presidenta de la República, Dina Boluarte, mencionó que las obras del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez culminarán a inicios de 2025 y no el 18 de diciembre de 2024, como ha venido anunciando el concesionario Lima Airport Partners (LAP). Sin embargo, fuentes de LAP señalaron que las obras del nuevo terminal tienen un avance superior al 90%, por lo que mantienen como fecha de inicio de operaciones el 18 de diciembre. Por el momento, no han recibido ninguna comunicación oficial respecto a un probable cambio de fecha.
Por lo tanto, la inauguración del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está en la recta final, con la posibilidad de adelantarse a diciembre de 2024 si las condiciones lo permiten. La decisión final dependerá de la preparación de las instituciones clave como Migraciones, PNP y Aduanas. Mientras tanto, tanto las autoridades como los concesionarios están enfocados en asegurar que todos los componentes esenciales estén listos para garantizar una transición sin contratiempos. La modernización del aeropuerto no solo representa una mejora en la infraestructura aérea del país, sino también un paso significativo hacia el fortalecimiento del posicionamiento de Perú en el mercado de transporte aéreo internacional.
Es importante mencionar que la modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es una de las obras de infraestructura más importantes en Perú, y busca no solo mejorar la capacidad y eficiencia del aeropuerto, sino también posicionar a Lima como un hub aéreo clave en la región. Más específicamente el nuevo terminal de pasajeros ofrecerá instalaciones modernas y mejoradas, que incluyen una mayor capacidad de manejo de vuelos y pasajeros, lo cual es crucial para soportar el crecimiento del tráfico aéreo en los próximos años. Asimismo, se estima que en su primer año viaje aproximadamente 30 millones de pasajeros, y desde 2026 la demanda sea de 40 millones.
Además, como si fuera poco el aeropuerto se encuentra dentro de un plan mucho más grande llamado como Ciudad Aeropuerto, un concepto de desarrollo urbano que potenciará aún más la generación de nuevos negocios. Esta se basa en un Plan Maestro que establece la manera como el aeropuerto Jorge Chávez crecerá a lo largo de los años. y En términos de negocio es una oportunidad de desarrollo inmobiliario con una visión sostenible a largo plazo a partir de actividades aeronáuticas y no aeronáuticas
Sin duda alguna Las ciudades aeroportuarias se destacan por ser más que infraestructura aeroportuaria como pistas, torres y terminales; En ellas se encuentra toda una ciudad como su nombre lo indica, con distintos componentes que la convierten en una plataforma de servicios, que consta de hoteles, restaurantes, edificios de oficinas, sucursales de distintos negocios, zonas francas, centro de convenciones, almacenes y carga. Asimismo, también se consolida como un polo económico y motor de desarrollo importante para el Callao y Lima.
El Jorge Chávez, sin duda, tendrá una oportunidad de desarrollo única que brindará a los usuarios una experiencia segura y moderna, a los inversionistas de todo el mundo la posibilidad de invertir en una infraestructura con alta conectividad y un consolidado flujo de clientes, y el beneficio de tener un activo económico catalizador de desarrollo y competitividad.
En conclusión, este es un año crucial para el país, ya que se encuentran en la recta final para entregar a Perú un nuevo aeropuerto que será único en Sudamérica por los sistemas y equipamiento que se están instalando, y que además tendrá la capacidad de atender a 40 millones de pasajeros anuales en el 2026.
