Avances Significativos del Proyecto del Corredor Santana – Mocoa - Neiva
En el marco del proyecto Santana – Mocoa – Neiva, se ha avanzado significativamente en la construcción del Puente Gigante 3, una obra emblemática en la región turística de Neiva a Garzón, Huila. Este puente, con una longitud de 206 metros y una altura máxima de 35 metros, promete ofrecer ahorros de tiempo y costos operativos, además de proporcionar una infraestructura más confortable y segura.
Otro hito importante es el viaducto Betania Norte, que conecta el municipio de Hobo con el sector Puerto Seco. En este sector ya se han completado dos puentes y terraplenes, acercándose a la finalización de las obras de rehabilitación y mejoramiento. Además, La construcción de la segunda calzada, con una longitud de 21.9 km, también avanza según el cronograma, beneficiando a la economía regional y el turismo.
El proyecto Santana – Mocoa – Neiva, que abarca 456 km divididos en 7 unidades funcionales, ha generado 3730 empleos y cuenta con una inversión de 2.1 billones de pesos. Esperando que, con estos desarrollos, mejore significativa la conectividad de esta región con todo el país.
Se Confirmó que en el Mes de Agosto se Comenzarán las Obras del Futuro Aeropuerto del Café
En medio de las instalaciones del Congreso de la República, el presidente Gustavo Petro anunció que las obras del aeropuerto del Café, ubicado en el municipio de Palestina, Caldas, iniciarán en el mes de agosto.
Este aval se suma al anuncio que ya había hecho la Aeronáutica Civil la semana pasada sobre su compromiso de recursos nuevos por $270 mil 159 millones, incluyendo vigencias futuras.
Con estos dos apoyos, según la Asociación Aeropuerto del Café, ya se podría efectuar un primer cierre financiero de lo que denominan lado aire y en la que se incluye principalmente la pista de 1.460 metros de longitud.
Aunque las dos noticias fueron recibidas con alegría en Caldas, de acuerdo con algunos gremios y dirigentes políticos lo que sigue es avanzar poco a poco y seguir todos los procedimientos con el mayor rigor.
Asimismo, el gobernador de Caldas, Henry Gutiérrez, sostuvo que el anuncio del presidente está en consonancia con el aval de la Aerocivil, lo cual demuestra que el compromiso sí es real. Aunque no se comprometió con un reinicio de obras en agosto, tal y como lo dijo el presidente Petro, y reconoció que puede ser complejo, según el mandatario departamental esto se convierte en un banderazo para acelerar varios trámites. En las tareas se cuenta un listado de varios procesos, incluyendo el aval fiscal del Confis (Consejo Nacional de Política Fiscal) para confirmar los recursos, la declaración estratégica del Conpes (Consejo Superior de Política Económica y Social), la aprobación de vigencias futuras por Minhacienda y la estructuración del pliego de condiciones para darle apertura a la licitación.
Un Megaproyecto Para el País Será la Obra del Puerto Antioquia de Urabá
Se espera que, a partir de enero de 2025, Colombia tendrá un puerto que, en promedio, estará 33 % más cerca de los grandes centros de producción, como Antioquia, Eje Cafetero y Cundinamarca, si se compara con las grandes terminales en el Caribe.
Las obras de Puerto Antioquia son toda una revolución para la infraestructura en Colombia, ya que serán, en total, 38 hectáreas las que estarán en la plataforma continental y habrá también una zona marítima, donde quedará el muelle de atraque.
Por su parte, el primer grupo incluirá espacios para contenedores llenos y vacíos; café y carga general; graneles secos; y un espacio puntual llamado cross-docking, donde los productos pasarán de camiones a contenedores y viceversa.
Eso sí, los buques no tendrán acceso directo a este punto, ya que el puerto contará con el primer muelle en Colombia ubicado en medio del mar. El cual, estará a 3,2 km de la ribera y lo conformarán cinco posiciones de ‘parqueo’, donde los barcos cargarán y descargarán los contenedores.
Hasta allá, se llegará por medio de un viaducto de 4,5 km, que pasará por encima del río León con destino a la plataforma remota, la cual está próxima a terminar su construcción.
Así las cosas, por esta estructura de tres carriles pasará toda la carga que llegará y saldrá de Puerto Antioquia, abriendo un nuevo mundo de oportunidades para el país.
Mas específicamente, la plataforma tendrá una profundidad de 16,5 metros de calado, lo que le permitirá recibir algunos de los buques más grandes del mundo, llamados Neopanamax, que mueven unos 14.000 contenedores en cada viaje.
La ANI Afirma que el Próximo Año 2025 Iniciarían las Obras de Ampliación en el Aeropuerto Rafael Núñez
Durante la Cumbre Aeroportuaria Latinoamericana II que se llevó a cabo en Cartagena, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Francisco Ospina Ramírez, indicó que la entidad está trabajando en diferentes proyectos para impulsar el sector aeroportuario en el país, teniendo en cuenta el aumento de la demanda de pasajeros.
Por su parte, La etapa de pre-construcción del aeropuerto Rafael Núñez inició en marzo de 2024, por lo cual, las obras, comenzarán en el primer trimestre de 2025, las cuales cuentan con una inversión de 920.000 millones de pesos. Asimismo, se espera que la capacidad de este aeropuerto aumente de 5,7 millones a 8 millones de pasajeros al año.
El Proyecto Obelisco Parque Comercial Promete Revolucionar el Comercio en Ibagué
La Constructora La Meseta, anunció la llegada de Obelisco Parque Comercial, un proyecto pionero que promete revolucionar la dinámica comercial de Ibagué.
El proyecto ofrecerá 43 lotes para locales de gran formato, con superficies que van desde 1.008 hasta 2.200 metros cuadrados. Ubicado estratégicamente a 500 metros del aeropuerto Perales, el parque comercial facilitará el acceso tanto a residentes como a visitantes de la ciudad, potenciando el flujo de clientes y la expansión de negocios.
El proyecto también incluye la construcción del primer Obelisco Musical de Colombia, un monumento que Constructora La Meseta donará a la ciudad.
Se Inició la Construcción de los Nuevos Aeródromos La Primavera y Cumaribo en Vichada
En la búsqueda de mejorar de la conectividad aérea en Colombia, la Aeronáutica Civil, anunció la colocación de la primera piedra para las obras de infraestructura del Aeropuerto La Primavera, ubicado en el departamento de Vichada. Este proyecto es parte de la estrategia de aeropuertos sociales que busca conectar regiones apartadas del país con el resto de Colombia y el mundo.
La iniciativa contempla importantes inversiones en dos aeródromos: La Primavera y Cumaribo. En La Primavera, se destinarán cerca de $66.000 millones para la construcción de una nueva terminal y la intervención de la pista, optimizando así las operaciones aéreas en la región. Paralelamente, en Cumaribo, se invertirán aproximadamente $57.000 millones para mejorar la infraestructura del aeródromo, con el inicio de las obras proyectado para agosto de este año.
Según la Aeronáutica Civil, estas obras en Vichada no solo mejorarán la conectividad aérea, sino que también impulsarán la economía popular de la región, incrementando la competitividad de la pequeña y mediana industria y fomentando el turismo.
Se Realizó la Entrega de la Megavía Conexión Norte, Obra que Conecta los Puertos de Barranquilla y Cartagena
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), anunció la puesta en operación y mantenimiento en su totalidad el proyecto de cuarta generación Conexión Norte.
Es un corredor vial de 145 kilómetros, que conecta el suroccidente y el centro del país de forma directa con los puertos de Cartagena y Barranquilla, a través de Puerto Berrío.
Así las cosas, para que el proyecto fuera entregado solo faltaba la entrega de 58 km de calzada sencilla entre Remedios y Zaragoza, correspondiente a la unidad funcional.
Este tramo tiene 30 puentes vehiculares que son claves para disminuir los tiempos de recorrido. Uno de ellos es el puente cinco, con una longitud de 255,24 metros y una elevación de 33,2 metros.
El puente seis, en Remedios, el más largo del proyecto, con 385,58 metros de longitud y 24,25 metros de altura. El puente 16, sobre el río Pocuné, en Segovia, con 238,5 metros de longitud, y el puente 18, con 290,83 metros de largo y una altura de 38,19 metros.
Se Dará Inicio a los Estudios y Diseños del Corredor Pasto – Catambuco en Nariño
En una mesa de trabajo desarrollada con autoridades y representantes de diferentes sectores del departamento de Nariño, la ministra de Transporte, junto con el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura y el director del Instituto Nacional de Vías (Invías), se anunció que se avanzará en los estudios y diseños para la construcción de la segunda calzada entre Catambuco – Pasto. Diseños que requieren de una inversión que ronda los $9.000 millones, los cuales serán aportados por la Agencia Nacional de Infraestructura.
La ANI se encargará de gestionar los estudios y diseños fase III, donde se analizará la inclusión de las obras solicitadas por las comunidades, en el marco de las socializaciones y acercamientos realizados en su momento junto al concesionario.
