La Ejecución del Futuro Puente Santa Rosa se Realizará Bajo la Modalidad de Gobierno a Gobierno con Francia
Respecto a la ejecución del futuro Puente Santa Rosa, en el Callao, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, indico que este proyecto se realizará bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno con Francia, como parte del proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa.
Por ello, para ser ejecutado bajo dicha modalidad, se dispuso retirar el Puente Santa Rosa de la Lista de Proyectos Priorizados por el sector. Puesto que, la obra se había incluido en esa lista, porque iba a ser ejecutada por el mecanismo Obras por Impuestos (OxI).
Es importante mencionar que, el proyecto del Puente Santa Rosa, que incluye una rotonda, accesos y un paso a desnivel, es fundamental para garantizar la conexión con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Puesto que, esta estructura beneficiará directamente a 30 millones de pasajeros nacionales y extranjeros al año, así como a los residentes del Callao, al contribuir a la reducción de la congestión vehicular.
En concreto, el proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa comprende la construcción de un viaducto elevado que conectará la Costa Verde con el nuevo terminal aéreo.
La Construcción del Hospital Especializado de Cajamarca se Entregará en Diciembre de 2024
Con una inversión superior a los 537 millones de soles, el Seguro Social de Salud (EsSalud) construye un moderno hospital especializado en Cajamarca, el cual estará listo en diciembre se este año 2024, y beneficiará a más de 263 mil asegurados de la región.
Puesto que, esta moderna infraestructura hospitalaria, se edifica en un área de 53.165 metros cuadrados y a la fecha presenta un avance al 55 por ciento.
El futuro centro médico tendrá nueve niveles construidos (siete pisos y dos sótanos) implementados con equipos de alta gama como tomógrafo, mamógrafos, resonador magnético, entre otros. También contará con sistemas de ahorro y eficiencia energética ya que contará con paneles solares.
El moderno hospital especializado ofrecerá más de 15 servicios, entre ellos consulta externa con más de 50 consultorios, emergencia, hospitalización con 210 camas, centro quirúrgico con siete salas de operaciones, una central de esterilización y un centro obstétrico con seis salas multifuncionales.
Asimismo, contará con salas de Unidad de Cuidados Intensivos, y Unidad de Cuidados Intermedios con 31 camas, Neonatología, Medicina Física y Rehabilitación, Patología Clínica, Hemoterapia y Banco de Sangre Tipo II, Hemodiálisis, Anatomía Patología, Diagnóstico por Imágenes, Farmacia, Nutrición y servicios generales.
En la Obra de La Línea 2 del Metro de Lima y Callao Reabrió el Tránsito Vehicular
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que fue reabierto el tránsito vehicular en un tramo de la av. Óscar R. Benavides, que estuvo cerrado debido a la construcción de la estación Insurgentes (E-04), en el Callao, de la Línea 2 del Metro.
La vía liberada es la pista auxiliar de dos carriles ubicada entre la calle Loa y la av. Insurgentes, en el sentido de Lima al Callao, donde se está construyendo la mencionada estación a cargo del concesionario de este proyecto.
Asimismo, se espera que en los próximos días se reabra un segundo tramo de la av. Óscar R. Benavides, ubicado entre la av. Hipólito Unanue y la calle Lambda, donde el concesionario viene construyendo la estación Óscar R. Benavides (E-06).
Además, se tiene previsto abrir en los próximos días otro tramo de la mencionada avenida, a la altura de la av. Santa Rosa, donde se viene construyendo la estación Juan Pablo II (E-03), en el Callao.
Mas en concreto, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao será el primer metro subterráneo del país y contará con 27 estaciones. Este moderno sistema de transporte permitirá viajar de Ate al Callao en un tiempo estimado de 45 minutos, reduciendo significativamente el tiempo de viaje en transporte público, que actualmente supera las 2 horas y 30 minutos.
También, cabe mencionar que el proyecto de la Línea 2 también comprende el ramal de la Línea 4 que se viene construyendo en la Av. Elmer Faucett, entre la Av. Néstor Gambetta y la Av. Óscar R. Benavides, y que comprende ocho estaciones.
Se Realizó la entrega del Acta de Acreditación para la Ampliación de la Capacidad de Almacenaje del Puerto de Salaverry
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada – ProInversión, entregó el acta de acreditación para invertir en la construcción de una nueva zona de Almacenamiento en el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (Trujillo, La Libertad).
En donde, la inversión para la obra propuesta por el operador portuario asciende a 10 millones 941 mil dólares, y en concreto el proyecto de ampliación de almacenaje en el Terminal Portuario de Salaverry comprende la implementación en el área de respaldo y/o desarrollo de una nueva infraestructura para el almacenamiento de carbón antracita de aproximadamente 8 hectáreas de extensión para realizar actividades de recepción, almacenamiento, cribado, y despacho a muelle carbón antracita, que se recibirá de camiones provenientes de los distintos centros de explotación de la zona de Influencia del referido puerto (La Libertad y Ancash).
Asimismo, el desarrollo de la infraestructura también comprende la construcción de vías de acceso pavimentadas y señalizadas de aproximadamente 1350m de longitud para permitir un flujo de tránsito vehicular óptimo; las mismas se proyectan como prolongación de las vías existentes y servirán para acceder hasta la zona de almacenamiento.
Se espera que, las obras físicas empezarán en el próximo mes de agosto y el inicio de operaciones de la nueva infraestructura se tiene previsto para el primer trimestre de 2025.
El Megaproyecto del Tren Trujillo - Barranca Será el Único tren Que Conectará 5 Regiones
El megaproyecto del tren Trujillo – Barranca es una de las propuestas más atractivas del Ministerios de Transportes y Comunicaciones, la cual forma parte del Tren del Norte, siendo uno de los anhelos más importante de la población en poder reducir tiempo y costos de traslado
Asimismo, el tren cubrirá cerca de 210 kilómetros y recorrerá las ciudades de Lima, Huaral, Huaura y Barranca, en donde este megaproyecto contará con 14 paraderos y recorrerá las ciudades más concurridas del país.
Este proyecto de la ruta Lima – Barranca espera mejorar el sistema de transporte urbano con una inversión de US$ 31.000 millones. Asimismo, se tiene previsto que este ferrocarril se interconecte con la Línea 3 del Metro de Lima y Callao mediante paraderos de intercambio.
Es importante mencionar que entre los planes se encuentra la construcción de una estación intermodal en el futuro Truck Center de Ancón, uniendo los lugares mencionados con una flota moderna. La elaboración del estudio del proyecto formará parte del presupuesto del 2025.
La Construcción de la Futura Central de Emergencias 911 Unificará las Líneas de Urgencias
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) presentó la maqueta del edificio que albergará la futura Central de Emergencias 911, un proyecto que busca unificar las líneas de urgencias en Lima Metropolitana y el Callao, y, eventualmente, en todo el Perú.
Este moderno edificio contará con una infraestructura diseñada para albergar a más de 90 operadores y 100 despachadores, incluyendo personal de la Policía Nacional del Perú, Bomberos, Servicio de Atención Médica de Urgencia y la Línea 100 del Programa Aurora del Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables (MIMP).
En esa línea, la central 911 permitirá una atención centralizada y consistente por parte del Estado, respondiendo a la necesidad ciudadana de una atención de urgencia eficaz. Por lo cual, uno de los aspectos relevantes de este nuevo sistema es la capacidad de filtrar las llamadas malintencionadas, que pueden llegar a interferir con la atención oportuna de emergencias graves.
Asimismo, la Central de Emergencias 911 tiene previsto atender más de 800 mil llamadas de emergencia al año, funcionando las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los 365 días del año.
Por otro lado, la nueva central no solo optimizará la atención de emergencias, sino que también contribuirá a la modernización y actualización de los sistemas de comunicación y coordinación de las diversas instituciones involucradas.
El Puente de Cristal que Unirá a Miraflores y Barranco Debería Estas Terminado en Septiembre
Miraflores se prepara para dar un salto en infraestructura turística con la construcción de un extenso puente de cristal que lo unirá a Barranco. Este ambicioso proyecto, promete ofrecer una vista panorámica desde la Costa Verde hacia el mar.
Con una extensión de 100 metros, el puente será exclusivo para peatones y ciclistas y se alzará a 61 metros de altura. El alcalde del distrito, Carlos Canales, señaló que la plataforma central estará hecha de vidrio, y los laterales, de una estructura de hierro.
Específicamente la obra, que generará una inversión superior a los 33 millones de soles (aproximadamente 8.8 millones de dólares), conectará el Malecón de la Reserva en Miraflores con el Malecón Paúl Harris en Barranco.
La fase actual de la obra incluye la colocación de tres pilotes en el sector de Miraflores, cada uno con un metro de diámetro y quince metros de profundidad. Estos servirán de apoyo para el futuro puente. Se realizarán, además, excavaciones respetando la topografía y estabilidad del acantilado.
En cuanto a la culminación de la obra, la instalación del puente debería terminar antes de la cumbre APEC de noviembre de este año. Por lo cual, el moderno puente debería estar terminado a más tardar a finales de septiembre y en octubre hacer la implementación.
