En este nuevo reportaje hablaremos acerca 10 megaproyectos que se construyen en América latina. Desde puentes colosales hasta trenes modernos e impresionantes puertos marítimos, descubriremos cómo estas innovadoras obras están transformando el rostro de América Latina.
- Puente Chacao, Chile
Al sur del país de Chile se está construyendo un puente colgante que cuando esté listo a finales de 2025 o comienzos de 2026, se convertirá en una de las más importantes construcciones de Chile y uno de los mayores viaductos colgantes de América Latina, el objetivo de este megaproyecto que hasta la fecha lleva un avance mayor al 44% es levantar un puente colgante de 2.750 metros de longitud sobre el Canal de Chacao, conectando el continente y la isla Grande de Chiloé. La estructura contará con tres pilares verticales de hormigón armado de 157, 175 y 199 metros y dos vanos principales de 1.055 y 1.155 m, además de los situados en los laterales. Según ha detallado el propio ministerio, superará los 50 metros de altura. Una vez se abra, el viaducto dispondrá de cuatro pistas de circulación, lo que permitirá cruzar el Canal de Chacao durante todo el año con un viaje en coche de apenas tres minutos. Lo anterior cobra gran importancia si se tiene en cuenta que, para cubrir este trayecto en la actualidad, hace falta invertir alrededor de media hora, además de que se debe tomar un ferry. El proyecto completo incluye un área de servicio y los accesos, de 13,8 kilómetros. Por último, con sus 2.7 km, será capaz de resistir más de 12.000 vehículos circulando por sus cuatro pistas y contará con una vida útil de 100 años.
- Modernización del Aeropuerto Jorge Chávez, Perú
En la capital del Perú, se viene desarrollando desde hace un par de años un megaproyecto que pretende convertir al aeropuerto mas importante del país, en toda una ciudad aeropuerto, Convirtiéndolo además en uno de los aeropuertos mas importantes y modernos de Latinoamérica, esto se trata de la modernización del aeropuerto Jorge Chávez ubicado en la ciudad de Lima, La nueva terminal aérea será una ciudad aeropuerto moderna, con pistas de aterrizaje y despegue a su alrededor, además, de contar con numerosas instalaciones destinadas para actividades aeronáuticas y no aeronáuticas, como áreas logísticas y de carga, hangares, oficinas, almacenes, estacionamientos, hoteles, tiendas, entre otros más. Su inauguración está prevista para enero del año 2025, pero hay planes de modernización que abarcan hasta el año 2051. El nuevo terminal aéreo más importante del país, operará un área total aproximada de 900 hectáreas de terreno con dos pistas de aterrizaje y despegue. Y a esto se le suma una nueva torre de control que ya está completamente terminada y una terminal única de pasajeros acompañado por diversas zonas de servicios y comerciales. Las importantes modernizaciones que se llevaran a cabo en la terminal aérea representan una inversión mayor a los 2 mil millones de dólares en donde se tendrá Mejor tecnología, mayor seguridad e Innovación en la experiencia de usuario, y con un nivel de avance superior al 60% podrá cumplirse el cronograma para que el aeropuerto pueda entrar en operación en el año 2025
- Tren Maya, México
En México se está construyendo un megaproyecto ferroviario que busca conectar las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán, el proyecto llamado Tren Maya, tendrá una longitud de aproximadamente 1,525 km y atravesará los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Y por la misma complejidad del proyecto, este fue dividido en siete tramos que están a cargo de diferentes consorcios de empresas nacionales e internacionales. El Tren Maya se espera que esté inaugurado en gran parte de su recorrido a finales de este año 2023, generando beneficios económicos, sociales y ambientales para la región y sus habitantes. El proyecto además ha generado una serie de inversiones en otros sectores como lo son el nuevo aeropuerto de Tulum que estará conectado con el tren maya, o nueva infraestructura para el movimiento de carga, como un patio de intercambio de transferencia en Palenque, que permitirá tener una conexión con el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, El tren Maya aumentará el flujo de visitantes a los destinos turísticos y arqueológicos de zonas, como Chichén Itzá, Valladolid, Izamal y Tulum y a generado oportunidades de empleo, inversión y desarrollo social en los cinco estados que recorrerá, Sin dejar de mencionar que fortalecerá la identidad cultural y el patrimonio histórico de la región, al promover el rescate y la conservación de las zonas arqueológicas y las comunidades indígenas de México.
- 1 Línea del Metro de Bogota, Colombia
La construcción de la primera línea del metro de Bogotá es un proyecto que lleva décadas de espera y que finalmente se inició el día 20 de octubre del año 2020, La primera línea tendrá una longitud de 23,9 kilómetros, y contará con 16 estaciones, de las cuales 10 se integrarán con el sistema TransMilenio y una con el Regiotram de Occidente que actualmente también se encuentra en construcción. El costo estimado del proyecto es de más de 4000 millones de dólares, que son financiados por el Gobierno Nacional, el Distrito Capital y el Banco Mundial. El consorcio encargado de la construcción de este proyecto es la empresa Metro Línea 1 S.A.S., que está integrado por varias empresas chinas que han participado en la construcción de metros en Hong Kong, Singapur, Wuhan, Kuala Lumpur y Sydney, y su plazo de construcción es de siete años, por lo que se espera que la primera línea entre en operación en el año 2028. El metro tendrá una capacidad de transporte de 72.000 pasajeros por hora y sentido, y beneficiará a más de 2.5 millones de habitantes de las localidades de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Teusaquillo, Chapinero y Los Mártires. En donde los ciudadanos podrán disfrutar de un medio de transporte moderno, limpio y sostenible, que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorará la calidad del aire y la movilidad de la ciudad, reduciendo significativamente los tiempos de viaje en estos sectores de la capital colombiana y actualmente el proyecto lleva un avance superior al 25%
- Proyecto Vaca Muerta, Argentina
El proyecto Vaca Muerta es una de las iniciativas más importantes en el sector energético de Argentina y se considera uno de los proyectos más ambiciosos del país. Vaca Muerta se encuentra en la provincia de Neuquén, extendiéndose también por Río Negro, La Pampa y Mendoza, La formación del territorio abarca unos 30.000 kilómetros cuadrados y es una de las mayores reservas de hidrocarburos no convencionales del mundo. Tanto así que se estima que Vaca Muerta tiene los segundos mayores recursos de gas no convencional y los cuartos en petróleo a nivel mundial, en donde más de 30 empresas locales e internacionales están invirtiendo en el desarrollo de esta iniciativa. Ya en cuanto al proyecto, este apunta a proveer energía abundante y a precio accesible, lo cual es vital para las PYMES, la industria y el transporte en Argentina, además de que un nuevo gasoducto de 600 km también está en construcción para transportar gas desde Vaca Muerta, lo que ayudará a Argentina a reducir su dependencia de las importaciones de hidrocarburos y a aliviar la crisis económica que tanto aqueja a la población. El desarrollo de Vaca Muerta ha sido un proceso complejo, con desafíos tanto técnicos como financieros. En donde la técnica de fractura hidráulica utilizada para extraer los hidrocarburos ha mejorado en eficiencia, lo que ha permitido a Argentina comenzar a explotar el potencial de este recurso, pero también ha generado debates sobre su impacto ambiental y social, especialmente en relación con el uso del agua y la afectación de comunidades locales.
- Submarino Nuclear brasileño
En Brasil se está construyendo uno de los submarinos más modernos y poderosos del mundo, este se trata del Submarino Nuclear brasileño, llamado SN Álvaro Alberto, que además de lo anterior, se convertirá en el primer submarino de ataque de propulsión nuclear de Brasil. El proyecto está siendo construido por la empresa naval estatal Construcciones Navales de Itaguaí, en el marco del Programa de Desarrollo de Submarinos que también incluye la construcción de cuatro submarinos convencionales de propulsión diesel-eléctrica. El submarino nuclear tendrá una longitud de 100 metros, una manga de 9,8 metros y un desplazamiento de 6.000 toneladas. De igual forma, será propulsado por un reactor nuclear de agua a presión, con una potencia de 48 megavatios o 64.000 caballos de fuerza, que le permitirá navegar a una velocidad de 25 nudos y tener una autonomía ilimitada. El submarino estará armado con torpedos y misiles, y tendrá una tripulación de unos 100 marinos. Además, el proyecto del submarino nuclear se proyectó oficialmente en el año 1979, con el objetivo de dominar el ciclo del combustible nuclear y desarrollar un reactor nuclear naval. Sin embargo, fue hasta el año 2008, cuando se firmó una asociación estratégica con Francia, que implicó la transferencia de tecnología para el diseño y construcción de cascos de submarinos modernos que ayudo a la planeación del proyecto. El submarino nuclear está previsto que sea entregado en el año 2029, luego de varios retrasos y cambios de su diseño. El submarino nuclear será considerado como un símbolo de la soberanía y de desarrollo tecnológico de Brasil, así como un instrumento de defensa y disuasión.
- Línea 3 del Metro de Panamá
La línea 3 del metro de Panamá es un proyecto de transporte público que conectará la provincia de Panamá Oeste con la provincia de Panamá, reduciendo el tiempo de viaje y beneficiando a miles de residentes. Algunas de las características más importantes que tiene la construcción de la línea 3 son que las obras se desarrollará en dos fases: la primera hasta el sector de Ciudad del Futuro, donde estarán los patios y talleres de la línea, y la segunda hasta La Chorrera, el proyecto tendrá un recorrido de 27.5 kilómetros, en donde contara con 14 estaciones que estarán distribuidas en sitios estratégicos, por su parte su trazado contempla un tramo soterrado, con una longitud aproximada de 5.3 kilómetros, y un tramo elevado, con un sistema de monorriel, en donde se Utilizará electricidad como fuente de energía, lo que no afectará las condiciones ambientales de la ciudad. Por otra parte, se estima una demanda de 160 mil pasajeros, con un intervalo entre trenes menor de 4 minutos en donde se contará con sistemas de control automáticos que impedirán la colisión entre trenes, un sistema de vigilancia y seguridad. El sistema en total tendrá 28 trenes de seis vagones que recorrerán en total la ruta en aproximadamente 45 minutos, lo que reduce significativamente el tiempo de viaje. Por ultimo los Patios y Talleres tendrán un tamaño de 27 hectáreas y hasta la fecha el proyecto lleva un avance superior al 45%
- Nueva Biblioteca Nacional del Salvador
El proyecto que esta más pronto a inaugurarse de esta lista es ni más ni menos que una obra de cultura, educación, conocimiento y aprendizaje, esta se trata de la Nueva Biblioteca Nacional del Salvador, un proyecto que fue ejecutado 100% con inversión extranjera, más exactamente recursos de República Popular China, La nueva biblioteca se encontrará abierta las 24 horas del día, los 365 días del año y Cabe destacar que se encuentra situada cerca de otros edificios populares de la ciudad, como lo son el Palacio Nacional y la catedral capitalina. El diseño de este proyecto está inspirado “en las olas del mar y en las montañas de el salvador. La nueva Biblioteca Nacional albergará el Patrimonio Documental, por medio del Archivo General de la Nación, y contará con áreas como: salas de área lúdica, auditorio con capacidad para más de 350 personas, restaurante, áreas de investigadores, terraza, sala braille y una sala de proyección para 200 personas con tecnología de última generación. Por último, el proyecto es realizado por la empresa YanJian Group, una de las compañías que con frecuencia construye proyectos en el extranjero patrocinados por Pekín y como es su costumbren, la empresa no proporciona detalles de la ejecución y costos de la obra. Por lo que estos datos no podemos mencionarlos en este video.
- La Nueva Santa Cruz, Bolivia
Ya finalizando este reportaje, se encuentra una iniciativa para construir una ciudad inteligente y verde desde cero en Bolivia, sobre un área de 6.000 hectáreas y con una inversión nunca antes vista en proyectos de esta magnitud en Bolivia, esta se trata de la Nueva Santa Cruz, Una ciudad que está pensada para albergar a 370 mil habitantes y 10 mil empresas, con áreas comerciales, residenciales y de recreación. Con respecto a ella este nuevo espacio, contará con infraestructura moderna y servicios de alta calidad, como un nuevo campo ferial internacional, un estadio de fútbol con capacidad para 40.000 espectadores, un parque temático, un parque acuático, un ecoparque, universidades y colegios. Sin dejar de mencionar que será una ciudad verde, ya que el 57% de las 6.000 hectáreas serán áreas verdes, con el objetivo de crear un entorno armonioso con la naturaleza, además, será una ciudad inteligente, con sistemas de gestión urbana, movilidad, seguridad, energía, agua y residuos, basados en tecnologías de la información y la comunicación. Y como si fuera poco El proyecto cuenta con el apoyo del gobierno boliviano, que ha declarado a la Nueva Santa Cruz como una zona de interés nacional y le ha otorgado incentivos fiscales y aduaneros. Todo ello gracias a que el proyecto tiene una visión de integración regional, ya que busca conectar a Bolivia con los mercados de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile, mediante corredores bioceánicos y ferroviarios.
- Mega puerto de Chancay, Perú
Para finalizar con este reportaje no podemos dejar de mencionar el proyecto portuaria más ambicioso que se construye en toda la región, este se trata del mega puerto de Chancay, un terminal multipropósito que podrá recibir a los buques de carga más grandes del mundo, con capacidad para transportar más de 18.000 contenedores, el mega puerto que se construyen distrito de Chancay, tendrá tres componentes principales: los cuales son una zona operativa portuaria, un complejo de ingreso y un túnel que facilitara que el transporte de carga no tenga que circular por en medio del distrito. Este túnel es una vía de 1,8 kilómetros que conectará el puerto con la Panamericana Norte. El mega puerto de Chancay será un complemento del puerto del Callao y facilitará el comercio entre Perú y China, así como con otros países de Sudamérica. Igualmente, impulsará el desarrollo económico, industrial, productivo, educativo y cultural de la zona norte de Lima. Este nuevo terminal portuario que actualmente lleva un avance superior al 44% estará completamente listo para el segundo semestre del año 2024, convirtiéndolo en el terminal portuario mas moderno y mejor equipado de la región, por ultimo la inversión estimada de la obra es de US$ 3.000 millones y es construido por la empresa china Cosco Shipping Ports.
