Línea 1 Metro de Ciudad de México
En julio de 2022, se inició un proyecto de remodelación en el tramo de Pantitlán a Salto del Agua de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que implicó la renovación de vías, cableado y la modernización de las 12 estaciones que se encontraban en esa ruta. Según el director del Metro, durante la remodelación se reemplazaron en su totalidad 22 km de vías en ambas direcciones, se retiraron las vías y rieles antiguos para instalar nuevos sistemas de vías y se actualizó el sistema de pilotaje automático, el cual ya estaba obsoleto. Asimismo, se utilizaron nuevos materiales para balastos, durmientes y barras guías.
Dentro del proyecto de rehabilitación, se realizaron trabajos de sellado en los muros de los túneles de las estaciones, se repararon más de 1.100 filtraciones con impermeabilizantes y se solucionaron 600 afectaciones en los muros entre estaciones, lo que equivale a una superficie de 1.500 m². Además, la estación de Zaragoza fue sometida a cambios significativos en su equipamiento y estructura.
Finalmente, se tiene previsto integrar 29 trenes nuevos con vagones interconectados para prestar servicio en las 12 estaciones remodeladas de la línea rosa, lo que beneficiará a los 322 mil pasajeros estimados que usan esta ruta del Metro al día.
Torre The Sky
Sky Capital está llevando a cabo el desarrollo del primer rascacielos en el sureste mexicano, The Sky, con una inversión de 1.800 millones de pesos. Este edificio tendrá una altura aproximada de 160 metros con 36 niveles, incluyendo seis pisos de estacionamiento, y contará con espacios corporativos, oficinas, consultorios médicos, restaurantes y locales comerciales, así como diversas amenidades tanto médicas como corporativas. El edificio se encuentra en Mérida y tendrá una superficie de construcción de 43.440 m².
Uno de los desafíos más importantes durante la construcción del rascacielos ha sido mantener un calor de hidratación por debajo de los 75 grados Celsius (°C). Para ello, se ideó el uso de cemento de la planta de CEMEX en combinación con ceniza volante de Coahuila, lo que generó otro reto: transportar las 800 toneladas de cemento y 200 toneladas de ceniza necesarias desde Coahuila. Este desafío se resolvió utilizando pipas presurizadas de 50 toneladas que realizaron 16 viajes.
El proyecto ha avanzado notablemente y se espera que esté listo para este 2023.
Complejo OVVA
El desarrollo del proyecto Ovva sigue avanzando de manera satisfactoria. Este conjunto arquitectónico incluirá dos torres residenciales de gran tamaño, una torre corporativa y una casa oval. El diseño de estas torres será único y atemporal, y estarán ubicadas en un amplio plan maestro rodeado de vegetación y con un jardín elevado que brindará a los habitantes un ambiente armonioso con servicios y amenidades. Las torres residenciales tendrán 25 y 27 niveles, respectivamente, mientras que la torre corporativa contará con 21 niveles. La casa oval, por su parte, estará dividida en cinco niveles y ofrecerá diversas comodidades, como recepción, suites para visitas, oficinas administrativas, salas de juntas, cine, cocina de alta calidad, bar y sala de juegos, cuarto de póker, espacio para niños, gimnasio, salón de negocios, salón privado, cafetería y otras amenidades.
Torre Lalo
El proyecto LALO es una iniciativa del Movimiento Ocampo, el cual busca revitalizar y regenerar el centro de Monterrey. El proyecto está ubicado en la Av. Morones Prieto y ha sido concebido como un nuevo ícono en la ciudad. Consiste en una torre de 42 pisos que combina departamentos, un hotel y comercios, junto con un estacionamiento subterráneo y un módulo anexo para estacionamiento construido. La sección comercial cuenta con 39 locales distribuidos en tres niveles y se han diseñado terrazas para complementar la experiencia del visitante. El hotel ocupa los niveles 4 a 15 de la torre y ofrece salones, restaurante y gimnasio en el nivel 4. El componente multifamiliar está compuesto por 286 unidades con siete tipos de departamentos diferentes. La planta tipo incluye 11 departamentos por nivel con áreas de servicio en ambos extremos. Con estas características, se espera que el proyecto LALO se convierta en un destino atractivo y moderno para los residentes de Monterrey y los visitantes de la ciudad.
Coquizadora de Tula
La Secretaría de Energía llevó a cabo una inspección en las instalaciones de la planta coquizadora de Tula, en Hidalgo, con el propósito de reducir la producción de combustóleo. La titular de la dependencia señaló en las redes sociales que el proyecto se divide en dos partes, la primera es la planta coquizadora, que ya está construida, y la segunda son las plantas auxiliares, que actualmente se encuentran en proceso de cimentación y avanzan a buen ritmo. Se espera que en tres meses se completen estas obras. Es importante mencionar que este proyecto contribuirá a la eliminación del combustóleo y a aumentar la producción de gasolina y diésel. Cabe destacar que alrededor de 5 mil personas trabajan en el proyecto.
Central Park Towers Cancún
Se trata de un proyecto importante de un condominio residencial de lujo, conocido como Central Park Cancún Towers, compuesto por tres torres de departamentos de 20 pisos cada una. Estará situado al lado del Boulevard Colosio, junto al Colegio John’s Cancún, ofreciendo vistas espectaculares hacia el este, hacia la reserva ecológica, la laguna Nichupté y la Zona Hotelera de Cancún, y hacia el oeste, hacia el Centro Deportivo, el Boulevard Colosio y la ciudad de Cancún. El desarrollo se encuentra junto al impresionante Parque Cancún, que busca crear un espacio natural y sostenible para fomentar el esparcimiento y la convivencia de los habitantes de Cancún, promoviendo actividades recreativas, deportes y una convivencia sana. El condominio contará con numerosas amenidades de lujo, incluyendo albercas, áreas verdes, asoleaderos, canchas deportivas, un centro de negocios, gimnasio, ludoteca, sauna, spa y bar, entre otras.
Tren Maya
El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, informó sobre los avances en el proyecto del Tren Maya en la Península de Yucatán. Se explicó que el tramo 5 norte, que recorre varios municipios, contará con un 70% de viaducto elevado para preservar los recursos naturales de la zona, como los cenotes, cavernas y ríos subterráneos. El tramo 6, que conecta Tulum y Chetumal, será una vía doble electrificada de 255.8 km, mientras que el tramo 7, que atraviesa varios municipios, será una vía férrea sencilla de 254.4 km. Además, se están construyendo 14 subestaciones de electricidad a lo largo de la ruta del tren. El proyecto está diseñado para conectar zonas arqueológicas, la zona hotelera y el aeropuerto de Tulum, y se espera que sea inaugurado en diciembre de 2023.
Modernización CETRAM San Lázaro
La Comisión Nacional del Agua ha dado a conocer los progresos más recientes en la construcción del Parque Ecológico Lago de Texcoco. En el vivero, se ha concluido la reforestación de 14.5 hectáreas de suelos salinos y se ha llevado a cabo el repique, mientras que se ha realizado mantenimiento en las instalaciones del biofiltro. Además, se han finalizado los trabajos de recolección de semillas de las especies locales. En el jardín central, se ha continuado con la plantación de árboles para la reforestación, con un total de 480 ejemplares plantados hasta el momento. En cuanto al equipamiento, se ha seguido montando las estructuras metálicas en los quioscos de los estacionamientos, en los cuales se han colocado 75 columnas de acero. También se ha iniciado el recubrimiento de 450 metros cuadrados con pasto y se han continuado los trabajos de excavación de cepas para el sembrado de árboles. En cuanto a la instalación de la red hidrosanitaria, se ha instalado más de 14 kilómetros de tubería hasta la fecha. Además, se ha avanzado en la colocación de piezas prefabricadas en las áreas peatonales, con más de 20 mil metros cuadrados ya colocados. Finalmente, se han iniciado los trabajos de desmonte y desazolve del canal que permitirá la conexión entre la laguna de Texcoco Norte y el lago ‘Nabor Carrillo’, y se ha avanzado en el armado de los muros perimetrales para uno de los tres humedales que se construirán en el parque.
Parque ecológico Lago de Texcoco
La Comisión Nacional del Agua ha proporcionado información sobre los recientes progresos en la construcción del Parque Ecológico Lago de Texcoco. Se ha completado la reforestación de 14.5 hectáreas de terreno salino en el vivero, mientras que también se ha mantenido el trabajo de repique y se ha dado mantenimiento al biofiltro. Los trabajos de recolección de semillas de las especies de la zona también han sido finalizados. En el jardín central, se ha continuado con la plantación de árboles para la reforestación y se han plantado 480 ejemplares hasta ahora. Además, se ha proseguido con el montaje de las estructuras metálicas en los quioscos de los estacionamientos, con la colocación de 75 columnas de acero. Se ha iniciado el recubrimiento de 450 metros cuadrados con pasto y se han llevado a cabo los trabajos de excavación de cepas para el sembrado de árboles. En cuanto a la instalación de la red hidrosanitaria, se han instalado más de 14 kilómetros de tubería y más de 20 mil metros cuadrados de piezas prefabricadas en las áreas peatonales. Por último, se han comenzado los trabajos de desmonte y desazolve del canal para la conexión entre la laguna de Texcoco Norte y el lago ‘Nabor Carrillo’. También se ha avanzado en la construcción de los muros perimetrales para uno de los tres humedales que se construirán en el parque.
Presa Santa maría
La Presa Santa María es uno de los principales proyectos en el estado de Sinaloa debido a que su construcción, con una inversión total de $9,076 millones de pesos, tiene como objetivo distribuir agua a los municipios de Rosario y Escuinapa. Según la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la presa ha alcanzado un avance del 81,5%, y se han completado la conformación de paneles en la zona del cauce y la colocación de 4 millones 650 mil metros cúbicos de materiales en la cortina, de un total de 7 millones 750 mil 750 metros cúbicos. Además, se está trabajando en el habilitado y colocación de acero de refuerzo y concreto en la cara de la cortina que enfrenta al agua. En el vertedor uno del canal de descarga, se están colocando tuberías de drenaje, lozas de piso, y se están retirando los materiales producto de la excavación, así como anclando los taludes.
