La Construcción de la Alameda Perú en Tingo María Cuenta con un 35% de Avance
El avance en la construcción de la Alameda Perú en Tingo María ha alcanzado un 35% de ejecución física, según verificó el gobernador regional de Huánuco, Antonio Pulgar, durante una inspección realizada el pasado miércoles 5 de marzo. La supervisión permitió constatar el progreso de la obra, la cual se desarrolla de manera constante y conforme al cronograma establecido.
Además, es importante destacar la participación de artistas especializados provenientes de Huancayo, Lima y Tingo María, quienes aportan su talento en los acabados artísticos del proyecto. Su intervención garantiza un alto nivel de detalle y calidad en la infraestructura, enriqueciendo el valor estético y cultural de la alameda.
Asimismo, el consorcio a cargo de la ejecución informó que la obra será entregada en su totalidad el próximo mes de agosto; sin embargo, un sector estará finalizado en mayo, lo que permitirá a la población hacer uso anticipado del espacio. En este contexto, el gobernador Pulgar reafirmó su compromiso con la culminación del proyecto, asegurando que su prioridad es brindar un entorno moderno y funcional que impulse el turismo y mejore la calidad de vida de los habitantes de Tingo María.
El Puente de Acceso al Aeropuerto Jorge Chávez se Entregará en 2029
A la advertencia emitida por Ositran al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sobre el posible colapso en 2028 de los puentes temporales que brindan acceso al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, se suma una nueva situación respecto a la infraestructura definitiva. Un reciente acuerdo entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Lima Airport Partners (LAP) establece que la construcción del Puente Santa Rosa y su viaducto correspondiente podría extenderse hasta enero de 2029. Este documento, firmado el 30 de enero de 2025 por representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, LAP y el Programa de Desarrollo Aeroportuario, detalla que, además del retraso en la entrega del puente, Lima Airport Partners no podrá exigir compensaciones hasta febrero de ese mismo año. Sin embargo, esta información no fue mencionada públicamente por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a pesar de formar parte de la misma acta en la que se ratificó el inicio de operaciones del nuevo terminal aéreo el 30 de marzo de 2025.
Continúa Avanzando la Construcción de la Línea 2 del Metro de Lima
La Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer sistema de tren subterráneo del Perú, ha alcanzado un hito significativo con la culminación de las obras civiles en nueve de las 22 estaciones en construcción. Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), este proyecto busca mejorar la movilidad urbana en la capital peruana y el puerto del Callao. Asimismo, se han registrado avances sustanciales en la excavación de túneles, con más de 18 kilómetros completados hasta la fecha.
Por otro lado, las estaciones que han finalizado sus obras civiles se ubican en diferentes zonas de Lima Metropolitana y el Callao. En la capital, las estaciones terminadas incluyen Plaza Manco Cápac, Nicolás Ayllón, Circunvalación, Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate. Mientras tanto, en el Callao, los paraderos concluidos corresponden a Puerto Callao, Buenos Aires y Juan Pablo II. Además, otras diez estaciones presentan un avance superior al 90%, entre las que destacan Plaza Bolognesi, Cangallo, 28 de Julio, San Juan de Dios, Insurgentes, Óscar R. Benavides, Elio, La Alborada, Tingo María y Parque Murillo, lo que evidencia un progreso constante en la ejecución de la obra.
Asimismo, a pesar de los avances alcanzados, algunas estaciones aún se encuentran en etapas iniciales de construcción. Según el MTC, la estación Carmen de la Legua Reynoso ha logrado un 76% de progreso, mientras que la Estación Central alcanza el 47%. En contraste, la estación San Marcos registra el menor desarrollo, con apenas un 10% de avance en sus obras civiles. Estos datos reflejan la variabilidad en el ritmo de ejecución dentro del proyecto, el cual continúa en desarrollo para transformar el sistema de transporte en la ciudad.
El Avance del Proyecto de las Obras de Ampliación en Puerto Presenta un 72%
La construcción de 12 silos verticales en el puerto operado por APM Terminals avanza en la fase de ensamblaje. Esta nueva infraestructura permitirá incrementar la capacidad de almacenamiento en 60.000 toneladas adicionales de granos limpios, complementando las 25.000 toneladas que actualmente pueden resguardarse. De este modo, la modernización del puerto contribuirá a una mayor eficiencia en la gestión de productos agrícolas importados.
Asimismo, el Muelle Norte del puerto del Callao desempeña un papel clave en el comercio de granos en Perú, ya que gestiona el 73 % de la carga de trigo, el 54 % de maíz y la totalidad de la cebada que ingresa al país. Para optimizar estas operaciones, se están instalando mecanismos electromecánicos y una faja transportadora, lo que permitirá el inicio de actividades en los próximos meses. La ejecución de estas mejoras ha requerido una inversión de 95 millones de dólares en obras de ampliación, según informó el Ministerio. Actualmente, el proyecto presenta un 72 % de avance, tras la aprobación de los expedientes técnicos por parte de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Se Inicia el Proceso de Contratación Directa para el Corredor Miraflores - Barranco
La Municipalidad de Miraflores anunció que las obras detenidas en el Corredor Turístico, que enlaza este distrito con Barranco, serán finalizadas por el Consorcio Costa Verde. Tras un proceso de invitación pública en el que participaron cuatro postores, el municipio, liderado por el alcalde Carlos Canales, adjudicó el proyecto a dicho consorcio. Asimismo, se estableció un plazo máximo de 90 días para la culminación de la infraestructura.
Además, el 4 de marzo se inició el procedimiento para la contratación directa de una nueva empresa encargada de concluir el proyecto. De acuerdo con la Municipalidad de Miraflores, la obra está bajo el control concurrente de la Contraloría General de la República, lo que permite supervisar de manera constante el desarrollo de los trabajos y corregir cualquier observación que pudiera surgir en el proceso.
Se Espera que en 15 Meses Concluya la Construcción de la Nueva Vía Rápida en Lima Sur
La Municipalidad de Lima ha anunciado la construcción de la nueva vía rápida Pista Nueva, que se ejecutará en la avenida Juan Pablo II, en la zona de Lima Sur. Este ambicioso proyecto contará con una inversión total de S/310 millones y abarcará más de cinco kilómetros de extensión. La obra incluirá la instalación de cuatro puentes elevados, cuyo propósito principal será reducir el tiempo de traslado de los ciudadanos que se desplazan entre los distritos de San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo, facilitando así una mejor conexión entre estas jurisdicciones.
Además, el municipio ha informado que la ejecución de esta infraestructura beneficiará a más de 1.2 millones de personas y que se prevé su culminación en un plazo de 15 meses. La iniciativa busca optimizar la movilidad urbana y descongestionar el tráfico en esta importante arteria vial. En ese sentido, los viaductos serán ubicados estratégicamente en las zonas de mayor flujo vehicular, con el objetivo de mejorar la circulación y reducir los tiempos de desplazamiento en la ciudad.
Se Presentó el Proyecto del Megapuerto de Corío a la Embajadora de Estados Unidos
Durante una reunión con la embajadora de Estados Unidos en Perú, Stephanie Syptak-Ramnath, el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, presentó el proyecto del Megapuerto de las Américas-Corío, ubicado en Punta de Bombón, provincia de Islay. En este encuentro, el gobernador extendió una invitación a empresarios norteamericanos para que participen en el financiamiento y desarrollo de esta importante infraestructura. Asimismo, acompañado por el secretario técnico de la Agencia Regional de Desarrollo (ARD), Mario Zúñiga Martínez, destacó las ventajas estratégicas de Corío, que se posiciona como el único puerto hub en América del Sur con capacidad para manejar más de 100 millones de toneladas de carga procedente del Hinterland Sudamericano, abarcando países como Brasil, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú, además de la producción minera de la Macrorregión Sur.
Por otro lado, se resaltó que el diseño del puerto permitirá la operación de naves de gran calado, como los buques Súper Post Panamax y Ultra Large Container Vessels, facilitando así el comercio internacional y el flujo eficiente de mercancías. La inversión total del proyecto se estima en aproximadamente 7 mil millones de dólares, distribuidos en distintos componentes de infraestructura.
