El año 2024 marcó el inicio de una serie de proyectos de infraestructura en Cartagena, destacándose la intervención de calles, canchas y diversos espacios públicos. Estas acciones fueron ejecutadas por la administración distrital con el objetivo de mejorar la infraestructura urbana y brindar a los ciudadanos entornos más adecuados para su desarrollo y bienestar.
Asimismo, en el transcurso del año, se dieron importantes avances en la consolidación de grandes obras que forman parte del Plan de Desarrollo de la ciudad. Estas iniciativas, que incluyen proyectos de gran envergadura, continúan contribuyendo al crecimiento y modernización de Cartagena, alineándose con los objetivos estratégicos de la administración local.
Por lo cual, es relevante señalar que, además de los proyectos impulsados a nivel distrital, se presentaron novedades en iniciativas previamente iniciadas con la colaboración del Gobierno Nacional. Estos proyectos, que abarcan diversos sectores de la ciudad, continúan siendo fundamentales para el progreso de Cartagena, consolidando la relación entre los entes territoriales y el Gobierno Central.
Es por ello que a continuación hablaremos de 5 Megaproyectos estratégicos en este año 2025 para Cartagena:
Canal del Dique
El megaproyecto denominado “Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique”, promovido por el Gobierno Nacional, no ha logrado registrar avances significativos. De acuerdo con la Contraloría General de la República, existen serias preocupaciones sobre la posibilidad de una terminación anticipada del proyecto debido a los nuevos requisitos establecidos por el Gobierno para su ejecución.
Es importante señalar que el contrato adjudicado inicialmente incluía un instrumento ambiental denominado Plan Hidrosedimentológico. Sin embargo, el Gobierno Nacional decidió modificar el enfoque y requerir la obtención de una licencia ambiental para el proyecto. Esta decisión implica la necesidad de realizar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) como parte del proceso para obtener dicha licencia.
En este sentido, el Estudio de Impacto Ambiental se prevé como un procedimiento que tomará aproximadamente 14 meses para completarse, en donde el inicio de este estudio programado para este mes de enero. Una vez el EIA esté finalizado, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) dispondrá de un plazo adicional de tres meses para revisarlo, aprobarlo y, en consecuencia, entregar la licencia ambiental correspondiente.
Finalmente, cabe resaltar que las obras del proyecto podrán iniciarse únicamente una vez se obtenga la licencia ambiental, lo que marca un hito crucial en la ejecución del megaproyecto.
Por último, es importante recordar que este ambicioso proyecto consiste en la construcción de dos sistemas de esclusas en las localidades de Calamar y Puerto Badel, además de la instalación de compuertas en Calamar y diversas obras de interconexión entre las ciénagas ubicadas en el área de influencia del Canal del Dique. Estas intervenciones buscan mitigar los impactos ambientales de la región.
Protección Costera
Después de un periodo de 18 meses de paralización, la Alcaldía de Cartagena y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo y Desastres (UNGRD) reanudaron las labores del megaproyecto de Protección Costera el pasado 21 de diciembre. Este significativo avance marca un hito en el progreso de la infraestructura que busca proteger la ciudad.
En este contexto, se informó que las actividades de reactivación comenzaron en el sector de Playa 3, ubicado en Bocagrande, un área estratégica tanto para la economía como para la seguridad de Cartagena. Puesto que, este sector se ha identificado como esencial para garantizar el desarrollo y bienestar de la ciudad.
Además, cabe señalar que la reactivación del proyecto contará con una inversión total de 58 mil millones de pesos. De esta suma, 22 mil millones provienen de la Alcaldía de Cartagena, mientras que los 36 mil millones restantes son financiados por el Gobierno Nacional. Esta colaboración entre entidades locales y nacionales refleja un esfuerzo conjunto para enfrentar los retos ambientales.
Por otro lado, las obras incluyen la construcción de espolones y rompeolas, junto con otras intervenciones técnicas que tienen como objetivo proteger el litoral de la ciudad frente a la creciente amenaza del aumento del nivel del mar y la erosión costera. Según las proyecciones, se espera que los trabajos concluyan el próximo mes de noviembre de este año 2025, contribuyendo a la resiliencia y sostenibilidad de Cartagena en el futuro.
Complejo Deportivo Nuevo Chambacú
El Complejo Deportivo Nuevo Chambacú fue presentado oficialmente a comienzos del año 2024, con la ambiciosa finalidad de convertirse en el centro neurálgico para el deporte, la formación de nuevos talentos y la integración familiar en la comunidad. Este proyecto se concibe como un espacio multifuncional que busca fomentar la actividad física y el bienestar de los ciudadanos.
Por lo cual, las obras de construcción del complejo comenzaron el 22 de octubre y abarcarán diversas instalaciones deportivas y recreativas. Entre ellas se incluyen dos canchas de fútbol 11, canchas de softbol, un coliseo destinado a baloncesto y voleibol, una pista para running, cicloparqueaderos, un skate park para la práctica de deportes extremos, parques infantiles y áreas para el esparcimiento de las familias. Adicionalmente, la infraestructura contará con zonas de baños públicos, camerinos para los deportistas y varias amenidades turísticas, que buscan hacer del complejo un espacio accesible y cómodo para todos los usuarios.
Específicamente el contrato para la ejecución de las obras fue adjudicado al Consorcio Complejo Deportivo 2024, y el valor total de la obra asciende a 47.564 millones de pesos y se estima un plazo de ejecución de 17 meses para su culminación.
Gran Malecón del Mar
El pasado 16 de octubre, la Alcaldía de Cartagena dio a conocer oficialmente el Gran Malecón del Mar, un ambicioso proyecto que había propuesto durante su campaña electoral y que, en la actualidad, cuenta con la autorización para su desarrollo. Este proyecto, que tiene como objetivo revitalizar la zona costera.
Asimismo, el proyecto tiene como fin principal el diseño arquitectónico y técnico de 8,7 kilómetros de frente de ciudad sobre el mar Caribe, destinado a convertirse en un espacio multifuncional de esparcimiento, deporte, cultura y turismo. En concreto los primeros 5 kilómetros corresponden al primer tramo de ejecución, el cual abarca desde Playa Azul, en La Boquilla, hasta el sector de La Tenaza.
Por otro lado, en los últimos días, el Distrito de Cartagena recibió la aprobación de un crédito por un monto de 50 millones de dólares, cuyo propósito es financiar las obras prioritarias que han sido seleccionadas por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), entre las cuales se incluye el Gran Malecón del Mar. Finalmente, se confirmó que el proceso de licitación para la ejecución de este proyecto se llevará a cabo a finales de este mes de enero, marcando un nuevo hito en el avance de la obra.
Intercambiadores viales
La Obra de los intercambiadores viales constituyen uno de los megaproyectos anunciados por el Distrito de Cartagena, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana en la ciudad. Estos intercambiadores estarán distribuidos en cuatro puntos estratégicos: La Carolina, Ceballos, El Amparo y Ternera. Su implementación busca optimizar el flujo vehicular y aliviar los problemas de tránsito que afectan a los habitantes y visitantes de la ciudad.
Por otro lado, la Alcaldía de Cartagena presentó oficialmente los intercambiadores de La Carolina y Ceballos, como los primeros proyectos de este tipo en entrar en fase de ejecución. En este sentido, ambos proyectos ya cuentan con los recursos necesarios para su desarrollo, lo que asegura su pronta ejecución y pone de manifiesto el compromiso del gobierno local con la mejora de la infraestructura vial de la ciudad.
En cuanto al financiamiento de estos megaproyectos, las obras serán respaldadas mediante un crédito directo aprobado por la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter). De este modo, el 90% de los recursos serán destinados a la mejora de la malla vial y las estructuras de paso en todo el Distrito de Cartagena, lo que incluye los intercambiadores de La Carolina y Ceballos.
Asimismo, el Distrito ha anunciado que los procesos de licitación para las obras comenzarán en este mes de enero, lo que marca un paso importante hacia la ejecución de los proyectos. En paralelo, los intercambiadores de Ternera y El Amparo, que completan el conjunto de intervenciones viales, están programados para iniciar su licitación en el próximo mes de febrero. Esto subraya un enfoque planificado y escalonado para la implementación de los intercambiadores, con el fin de garantizar su éxito en el corto y mediano plazo.
